y1613 Mammoth Supergrip auf silbernen FG Felgen komplett fertig verklebt
Produktnummer:
y1613.15
EAN:
4058575142607
Hersteller:
rc-car-online
Produktinformationen "y1613 Mammoth Supergrip auf silbernen FG Felgen komplett fertig verklebt"
Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.
Die optimale Parkplatz- bzw. Racebereifung für Ihr FG Racetruck Modell.
Typ Breite Außendurchmesser
Front 64 mm 153 mm
Heck 78 mm 153 mm
Verklebt auf original FG-Racetruck Felge (Hinterreifen mit Verbreiterung nach Innen), inkl. Moosgummieinlage,
FG-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und Verstärkungsring.
Achtung: Aus Erfahrung warnen wir davor, Felgen und Verbreiterungen eines anderen Herstellers zu verwenden.
Da die Mammoth Bereifung einen sehr guten Griff vermittelt, werden Felge und Verklebung extrem belastet. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.
Als Empfehlung gilt:
Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter,
je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein.
Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der
eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren.
Natürlich gilt auch bei den Mammoth Supergrip Racetruck Reifen, je weicher der eingesetzte
Reifen, je höher der Verschleiß.
Die Mammoth Supergrip Racetruck Reifen haben ein spezielles Onroadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen, und noch eine lange Zeit gefahren werden können.
Die optimale Parkplatz- bzw. Racebereifung für Ihr FG Racetruck Modell.
Typ Breite Außendurchmesser
Front 64 mm 153 mm
Heck 78 mm 153 mm
Verklebt auf original FG-Racetruck Felge (Hinterreifen mit Verbreiterung nach Innen), inkl. Moosgummieinlage,
FG-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und Verstärkungsring.
Achtung: Aus Erfahrung warnen wir davor, Felgen und Verbreiterungen eines anderen Herstellers zu verwenden.
Da die Mammoth Bereifung einen sehr guten Griff vermittelt, werden Felge und Verklebung extrem belastet. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.
Als Empfehlung gilt:
Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter,
je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein.
Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der
eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren.
Natürlich gilt auch bei den Mammoth Supergrip Racetruck Reifen, je weicher der eingesetzte
Reifen, je höher der Verschleiß.
Die Mammoth Supergrip Racetruck Reifen haben ein spezielles Onroadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen, und noch eine lange Zeit gefahren werden können.
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