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y1235 V-Pin 1:6 Offroad-Wettbewerbsreifen, montiert und verklebt, 1 Paar

Produktinformationen "y1235 V-Pin 1:6 Offroad-Wettbewerbsreifen, montiert und verklebt, 1 Paar"

Der V-Pin Wettbewerbsreifen eignet sich besonders für Strecken mit loser und sandiger Oberfläche.

Das hohe Profil bis in die Reifenschulter erfordert einen hohen Fertigungsaufwand.

Diese Profilform garantiert eine extrem hohe Seitenführung und sorgt spez. auf losem Untergrund wie Sand und loser Erde für einen optimalen Vortrieb.

Als besonders effektiv hat sich auch die Kombination Mammoth Reifen auf der Hinterachse und V-Pin auf der Vorderachse bewährt.

Über das Beschneiden des Profils lässt sich Ihr Modell mit den V-Pin Reifen optimal abstimmen. Das teilweise, oder auch nahezu komplette Kappen (Beschneiden!) des V-Pin Profils auf der jeweiligen Außenseite des Reifens beeinflusst insbesondere die Kurvenhaftung (Seitenführung) extrem.

Siehe hierzu die Bilder:
  • Bild A - sehr hohe Seitenführung = das Modell neigt zum Übersteuern
  • Bild B - hohe Seitenführung = immer noch sehr agil in den Kurven
  • Bild C - reduzierte Seitenführung = neutrales Kurvenverhalten, das Fahrzeug "schiebt über alle Viere"
  • Bild D - wenig Seitenführung = untersteuerndes Kurvenverhalten


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Vorgenanntes ist natürlich von der Beschaffenheit des Untergrundes abhängig!

Zusammengefasst: das Kappen des Profils beim V-Pin Reifen auf der Vorderachse trägt zum untersteuernden Fahrverhalten bei und macht in den meisten Fällen Ihr Modell "fahrbarer". Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.

Bei extremem Übersteuern (z. B. häufig bei hohem Gras usw.) hilft ein Kappen der V-Pin Reifen auf der Außen- und evtl. sogar zusätzlich auf der Innenseite des Reifens, um Ihrem Modell die lästige "Rolle vorwärts" zu unterbinden.

Ansonsten gilt: ganz besonders loser Untergrund, dann ist die Soft-Version des V-Pin die richtige Wahl. Jedoch im Allgemeinen lässt sich Ihr Modell mit der Medium-Ausführung optimal abstimmen.

Maße:
  • Durchmesser: 163 mm
  • Breite: 65 mm
  • Innendurchmesser: 106 mm


Einzelpreise:
V-Pin Reifen EUR 39.90 / Paar
V-Pin Reifeneinlagen EUR 9.90 / Paar
Felgen FG 6105/01 EUR 14.90 / Paar
Klebeset y0067 EUR 13.30
Gesamtpreis EUR 78.80

Komplett montiert und geklebt EUR 69.90 / Paar
Felge für 18 mm Vierkantaufnahme

Auch passend für:
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Mit folgendem Felgenadapter:
y1183 Felgenadapter

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Bei diesen Monster-Rädern wurde die Vierkanttiefe vergrößert. Ein Runddrehen des Felgen-Vierkantes wird dadurch erheblich verringert. Zur Montage der Räder wird ein 18 mm Felgen-Vierkantmitnehmer benötigt. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Durchmesser x Breite / diameter x width 210 x 115 mmAuch passend für:Mit folgendem Felgenadapter: y1183 Felgenadapter

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Je 1 Paar Mammoth Supergrip geklebt auf FG-Leopard Felge. Bei dem Hinterreifen ist die Verbreiterung nach außen geklebt.Parkplatz- bzw. Racebereifung für Ihr Offroad-Modell.TypBreiteAußendurchmesserFront64 mm153 mmHeck78 mm153 mmVerklebt auf der neuen originalen FG Leopard Felge (Hinterreifen mit Verbreiterung), inkl. Moosgummieinlage, FG-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und Verstärkungsring. Achtung: Aus Erfahrung warnen wir davor, Felgen und Verbreiterungen eines anderen Herstellers zu verwenden. Da die Mammoth Bereifung einen sehr guten Griff vermittelt, werden Felge und Verklebung extrem belastet. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Mammoth Supergrip gibt es in den Shorehärten: Super softSoftMediumHardFront Reifeny0630y0631y0632y0633Heck Reifeny0634y0635y0636y0637Bei der Montage der Supergrip Reifen, verklebt auf neuer FG Leopard Felge sind die nachstehenden Felgen Mitnehmer zu verwenden!FahrzeugFelgen Mitnehmer FrontFelgen Mitnehmer HeckZusätzlich benötigt:FG Marder/Off-Road Buggy/Beetley6107/01y6107/018453/01 und 7028/01FG Marder/Off-Road Buggy/Beetle 4WDy6107/01y6107/01FG Monster Truck/Hummer/Jeep/ Stadium Hummer/Jeep 2WD2 x y6107y6107/01FG Monster Truck/Hummer/Jeep/Stadium Hummer/Jeep 4WDy6107/01y6107/012 x 8466Attack Evo/Gas Blaster3246232462Carson CRT/Comanche/CPT/Super Attack32742324621 x 6113Carson Attack/Touareg 2WD3246232462Carson Gas Devil/ CRT 4x4305220305220Smartech Thunderbold305220305220Für die Benutzung auf einem HPI Baja benötigen sie noch Artikel Nr. y1183 Felgenadapter FG Felge auf HPI ModellNicht passend für FG Stadium Truck 2WD, hier verwenden Sie bitte Mammoth Supergrip verklebt auf normaler FG-Offroad Felge Nr. y0580 . Bei den HPI Baja Modellen empfehlen wir an der Hinterachse die Version mit der Verbreiterung nach innen y0629 Mammoth Supergrip geklebt auf Leo Felge für HPI Baja Modelle, Verbreiterung nach innen mit Adapter,2 Paar/4 Stück ! Bei Modellen mit 4 Dämpfern pro Achse wird es an der Hinterachse bei der äußeren Dämpferhaltung etwas eng am Reifen. Läuft aber auch beim eingefedertem Zustand ohne Reibung!Als Empfehlung gilt:Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter,je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein.Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren. Natürlich gilt auch bei den Mammoth Supergrip Glattbahnreifen, je weicher der eingesetzteReifen, je höher der Verschleiß.Die Mammoth Supergrip Reifen haben ein spezielles Onroadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen, und noch eine lange Zeit gefahren werden können.Einzelpreise FrontHeckMammoth SupergripPaar44,90 EUR49,90 EURReifeneinlagePaar13,00 EUR13,00 EURFG Leopard FelgePaar12,80 EUR12,80 EURFG VerbreiterungPaar--.-- EUR14,90 EURVerklebungPaar13,00 EUR13,00 EURPreise Total:83,70 EUR103,60 EUR / Set= 187,30 EURHT Preise Total:80,60 EUR84,80 EUR / Set= 165,40 EURDie weiße Reifenbeschriftung wurde ausschließlich zu Fotozwecken hinzugefügt. Die Reifen werden ohne weiße Beschriftung ausgeliefert!Auch passend für:Mit folgendem Felgenadapter: y1183 Felgenadapter

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y1235 V-Pin 1:6 Offroad-Wettbewerbsreifen, montiert und verklebt, 1 Paar
vpin_geklebt Ausführung: y1235/03 - Hart
Der V-Pin Wettbewerbsreifen eignet sich besonders für Strecken mit loser und sandiger Oberfläche.Das hohe Profil bis in die Reifenschulter erfordert einen hohen Fertigungsaufwand.Diese Profilform garantiert eine extrem hohe Seitenführung und sorgt spez. auf losem Untergrund wie Sand und loser Erde für einen optimalen Vortrieb.Als besonders effektiv hat sich auch die Kombination Mammoth Reifen auf der Hinterachse und V-Pin auf der Vorderachse bewährt.Über das Beschneiden des Profils lässt sich Ihr Modell mit den V-Pin Reifen optimal abstimmen. Das teilweise, oder auch nahezu komplette Kappen (Beschneiden!) des V-Pin Profils auf der jeweiligen Außenseite des Reifens beeinflusst insbesondere die Kurvenhaftung (Seitenführung) extrem.Siehe hierzu die Bilder:Bild A - sehr hohe Seitenführung = das Modell neigt zum ÜbersteuernBild B - hohe Seitenführung = immer noch sehr agil in den KurvenBild C - reduzierte Seitenführung = neutrales Kurvenverhalten, das Fahrzeug "schiebt über alle Viere"Bild D - wenig Seitenführung = untersteuerndes KurvenverhaltenVorgenanntes ist natürlich von der Beschaffenheit des Untergrundes abhängig!Zusammengefasst: das Kappen des Profils beim V-Pin Reifen auf der Vorderachse trägt zum untersteuernden Fahrverhalten bei und macht in den meisten Fällen Ihr Modell "fahrbarer". Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Bei extremem Übersteuern (z. B. häufig bei hohem Gras usw.) hilft ein Kappen der V-Pin Reifen auf der Außen- und evtl. sogar zusätzlich auf der Innenseite des Reifens, um Ihrem Modell die lästige "Rolle vorwärts" zu unterbinden.Ansonsten gilt: ganz besonders loser Untergrund, dann ist die Soft-Version des V-Pin die richtige Wahl. Jedoch im Allgemeinen lässt sich Ihr Modell mit der Medium-Ausführung optimal abstimmen.Maße:Durchmesser: 163 mmBreite: 65 mmInnendurchmesser: 106 mmEinzelpreise:V-Pin Reifen EUR 39.90 / PaarV-Pin Reifeneinlagen EUR 9.90 / PaarFelgen FG 6105/01 EUR 14.90 / PaarKlebeset y0067 EUR 13.30Gesamtpreis EUR 78.80Komplett montiert und geklebt EUR 69.90 / PaarFelge für 18 mm VierkantaufnahmeAuch passend für:Mit folgendem Felgenadapter: y1183 Felgenadapter

69,90 €*
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