Produktinformationen "Z970 HPI Lagereinpresshilfe 12 x 24 mm"
Original HPI Ersatz-/Tuningteil.
Benutzen Sie die Lager-Einpress-Hilfe, um die Radlager der Vorderachse einzupressen. Damit gelingt der Einbau schnell, einfach und sicher. Die Einpress-Hilfe ist im Baja Baukasten enthalten.
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Baja 5B/Gabel Oel/Verwenden Sie kein Silikon Oel.Perfektioniere Deinen Baja zur Hochleistungsrennmaschine mit dem HPI Dämpferöl in verschiedenen Viskositäten für den Baja 5B! Baja 5B Fahrer haben jetzt die Auswahl zwischen 5 verschiedenen Baja Dämpferölen um das Setup auf verschiedene Streckenverhältnisse und Temperaturen anzupassen. Dieses Dämpferöl-Set ist speziell für den Baja 5B entwickelt worden, um ein noch besseres Fahrverhalten zu ermöglichen.Die Baja 5B Dämpfer sind speziell dafür entwickelt worden, um dieses Gabelöl nutzen zu können. Optimales Fahrverhalten wird durch die vielen verschiedenen Viskositäten ermöglicht. Erhältlich sind die Öle in 100ml Fläschchen. Jede Viskosität ist in einer anderen Farbe, so dass man die verschiedenen Öle ohne Probleme unterscheiden kann. Achtung: Silikonöl ist nicht das Gleiche wie Gabelöl, diese Öle unterscheiden sich erheblich von ihrem Gewicht und ihrer Viskosität Bitte achte darauf, ansonsten kann sich das Fahrverhalten stark negativ verändern! Bei der Benutzung von Silikonöl verlierst Du die Garantie und könntest Deinen Baja damit schaden. HPI Baja Dämpferöl ist für den Baja entwickelt und getestet worden und wird als wichtiges Tuning empfohlen. Das komplette Baja Dämpferöl-Set ist natürlich bereits erhältlich. Das Ganze in 100ml Fläschchen, zum schnellen befüllen und Wiederaufbau im harten Renneinsatz.Inhalt:1 Stück / 100 ml
Inklusive: Zenoah G320RC y0733 Big Scale-EXTREME, einstellbare 3-Backen Kupplung H105/01 Resonanzrohr 2.0 für HPI-Baja 5B Bauen Sie Ihren eigenen original authentischen HPI Baja 5B, wir haben auf Sie gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben. Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Motor, Auspuff, Luftfilter und Elektronikteile!Mit extra starken Antriebsstrangkomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Ganzmetall-Antriebsstrang ist der HPI Baja 5B bereit für einen 23- bis 32-ccm-Zweitaktmotor Ihrer Wahl. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in coolem Bronze eloxiert und die klassische transparente Polycarbonat-Karosserie des Baja Desert Racer ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr individuelles Farbschema mit der Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Fernsteuerung mit Servos und Empfängerakku Ladegerät Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Freie Wahl von 23 bis 32ccm RC-Motor Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe
FG Setpreis: 163,25 EUR Passend für alle FG 4WD-Modelle (außer FG Leopard/TR-4!) Verlorene Antriebswellen gehören der Vergangenheit an! Kardangelenke ermöglichen größere Ablenkungswinkel, als Knochen und Kugelantriebe. Dies prädestiniert sie für den radseitigen Einsatz in gelenkten Achsen, da hier die Winkel von Lenkung und Federung zusammentreffen. Die GPM Kardangelenke für Kugelantriebe sind demontierbar und können somit bei Bedarf auch überholt oder repariert werden.Der Achsstift (Nr.: 66275/02)des GPM Kardangelenks ist mit einer Madenschraube, die mit mittelfestem Sicherungslack (y0114) eingesetzt werden sollte, gekontert und kann problemlos gewechselt werden. Somit ist es möglich, mit ganz geringem Montage- und Kostenaufwand einen verschlissenen Achsstift zu wechseln und Ihr Kardangelenk ist wieder "wie neu"! Die GPM Antriebsteile sind aus hochwertigem Federstahl gefertigt und zeichnen sich aufgrund ihrer Elastizität durch hohe Bruchunempfindlichkeit und extreme Standfestigkeit aus. Geschliffene Lagersitze sorgen für höchste Passgenauigkeit. Kugelantriebe laufen erheblich leichter und deutlich verschleißärmer als normale Knochen mit Stiften. Das GPM Kardangelenkset beinhaltet alles, was für den Umbau Ihres FG 4WD benötigt wird. Setinhalt:Anzahl:NameBestellnummer2 StückKardangelenkeFG 662752 StückKugel-DifferentialachseGPM 6069/022 StückSchutzbalgy10046 StückStahlkugelnGPM 7080/022 StückFedern für Antriebswelleny1218
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