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LOSB3214 Losi Antriebsklauen Mitte 5T, 2 St.

Produktinformationen "LOSB3214 Losi Antriebsklauen Mitte 5T, 2 St."

Best. Nr.: LOSB 3214
Antriebsklauen Mitte 5T, 2 St.


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y1583 Losi 5ive-T/B und Losi MINI HD-Mitteldifferentialwellen aus 300M-Stahl
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Diese heavy duty Differentialwellen für das Mitteldifferential im Losi 5ive-T/2.0/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen. Ersatz für Serienteile LOSB3214 und TLR252008.300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit.Die 300M Stahl Mitteldiffwelle ist maßgleich mit dem Serienteil.Inhalt:2 St. HD-Differentialwelle aus 300M-Stahl für Mitteldiff2 St. 4x18mm Stifte

39,90 €* 79,90 €* (50.06% gespart)
TLR

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TLR252008 TLR Mittel Differential Ausgänge, erleichtert, V2 5ive-B, 5ive-T
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y0744 Differential Silikonöl / -fett Viskosität 15.000 bis 2.000.000, 50 ml
y0744 Viskosität: y0744/01 - 15.000
Auch für Differentiale in Bigscale-Modellen geeignet.Topqualität in 50 ml Weithals-Kunststoffflaschen.Zur Wahl steht Silikonöl / -fett mit einer Viskosität von:15.00030.00050.000100.000300.0001.000.0002.000.000Viskosität von Silikonöl unter verschiedenen Temperaturen.

Inhalt: 50 Milliliter (258,00 €* / 1000 Milliliter)

12,90 €* 14,90 €* (13.42% gespart)

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LOSB6560 Losi Mitnehmerbolzen-Set 5ive-T, TLR 5ive-B und Mini WRC
Original Losi Ersatz-/Tuningteil. Passend für den Losi 5ive-T, TLR 5ive-B und den 5ive Mini WRC. Artikel wird vom Vorlieferanten wechselweise in silber oder schwarz geliefert!Maße und Inhalt:4 x 18 mm - 6 Stück5 x 25 mm - 4 Stück4 x 20 mm - 6 Stück

10,99 €*

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y1419 Sinter-Kupplung für Zenoah und viele andere Motoren von 23 cm³ bis 32 cm³
Sinter-Kupplung für Zenoah und viele andere RC-Car Motoren von 23 cm³ bis 32 cm³. Achtung: Um sich bestmöglich der Kupplungsglocke anzupassen, sollte eine Sinter-Kupplung beim Ersteinsatz ca. eine halbe Stunde eingefahren werden. Erst danach hat die Kupplungsoberfläche die gewünschte Griffigkeit erreicht und vermittelt dann den gewünschten Kraftschluss. Sie ist danach im weiteren Betrieb konstant und äußerst verschleißarm! Das Gewicht der Kupplung entspricht mit ca. 80 Gramm dem einer Serienkupplung. Wie bei allen nicht einstellbaren Kupplungen wird eine regelmäßige Kontrolle der jeweils eingesetzten Kupplungsfeder empfohlen. Durch den Wechsel der Feder ist es möglich, Ihr Modell den jeweiligen Streckenverhältnissen anzupassen. D.h., je härter die Feder, umso höher die Drehzahl, bei der die Kupplung greift, also der sogenannte Kraftschluss gegeben ist. Falls nicht vorhanden werden zur Montage der Sinter-Kupplung außer der Kupplungsfeder auch der Original Zenoah-Schraubensatz Nr. 7318 und der Original Zenoah-Mitnehmer Nr. 7315 benötigt!

19,00 €*

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y19302/02 Kolbenstopper für fast alle Motoren
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Das Hilfswerkzeug zur Demontage von Kupplungsbacken, Lüfterrädern und vielen mehr.Passend fürZenoah G230/G240/G260/G270/G290/G320Chung-Yang MotorenPT-MotorenLosi MotorenHPI MotorenGewindegröße:M10 x 1Inhalt:1 Stück

9,90 €*

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y19302/01 Lüfterrad-/Kupplungsabzieher CY, Zenoah, HPI, Losi
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Passend für CY, Zenoah G230/240/260/270/290/320, HPI und Losi Motoren.Kann auch zur Demontage der Standardkupplung verwendet werden!Inhalt:1 Stück

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LOS252091 Losi Vordere Hauptantriebswelle, 5ive-T 2.0
Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück Tip: Für die Verbindung vom Mitteldiff zur Vorderachse kann man beim 5ive-T 2.0 auch mit Losi-Serienteilen auf das CVD-System vom Vorgänger 5ive-T aufrüsten.Hierzu muß man neben dem Anschlußstück mit Faltenbalg LOSB3220 am vorderen Getriebe nur statt der früheren kurzen CVD-Welle nun die längere Version LOSB3216 montieren.

29,99 €*

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y0781/01 Dry-Fluid "Gear Lube" für Getriebe 10 ml
Gleitstoff statt ÖlDryFluid Extreme Gear Lube wurde speziell für hochbelastete Getriebe im Modellbaubereich entwickelt. Es zeichnet sich durch extreme Druckfestigkeit und ein hervorragendes Haftvermögen aus. Durch den Einsatz von Festschmierstoff-Komponenten zeigt es nur eine geringe Neigung zur Staub- und Schmutzbindung. Haupteinsatzgebiete des neu entwickelten Gear Lube sind Getriebe von Modell-Helikoptern, RC-Cars und Trucks, Modelleisenbahnen und Servos. Hervorragend einsetzbar auch für Wellen und Kardansysteme jeglicher Art.DryFluid Extreme Gear Lube ist eher ein Gleitstoff, als ein klassischer Schmierstoff. Es ist kein Fett, nicht ölend und frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und extrem haftenden High End Gleitfluiden erzielt es bisher nicht erreichte Schmiereffekte. Insbesondere die Langzeitwirkung wird jeden Modellbauer begeistern. Produkteigenschaften in der Übersicht: Begeisternde SchmiereigenschaftenReduziert Leistungsverluste durch ReibungReduziert LaufgeräuscheMindert den VerschleißExtrem druckfestLangzeitstabilHöchstes HaftvermögenHohe Materialverträglichkeit mit Metallen, Kunst- und GummiwerkstoffenGeringe Neigung zur Staub- und SchmutzbindungAnwendungshinweise:Eine dünne Schicht des Gear Lube reicht für eine extreme Schmierwirkung. Auftrag nach Möglichkeit auf senkrecht stehendem Zahnrad durchführen und es dabei drehen. Für schwer zugängliche Stellen und punktuelle Anwendungen die beiliegende Kanüle verwenden. Zur feinen und gleichmäßigen Verteilung direkt nach dem Auftragen des Gear Lube ein Feinhaarpinsel zum Ausstreichen verwenden. Getriebe, die bisher nicht mit dem Gear Lube behandelt wurden, sollten vor Gebrauch gründlich gereinigt werden. Vor Gebrauch gut schütteln und sparsam auftragen!High End Gleitstoff für hochbelastete Getriebe im Modellbaubereich. Speziell geeignet für Getriebe von Modell-Helikoptern, RC-Cars, Trucks, Modelleisenbahnen und Servos. Einsetzbar auch für Wellen und Kardansysteme jeglicher Art. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End Gleitfluiden wird ein bisher nicht erreichter Schmiereffekt erzielt. Extrem druckfest und hervorragende Haftkraft. Sehr geringe Neigung zur Staub- und Schmutzbindung. Mehrstufiges Gleitstoffsystem mit Langzeiteffekten

Inhalt: 10 Milliliter (1.690,00 €* / 1000 Milliliter)

16,90 €*
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y1583 Losi 5ive-T/B und Losi MINI HD-Mitteldifferentialwellen aus 300M-Stahl
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Diese heavy duty Differentialwellen für das Mitteldifferential im Losi 5ive-T/2.0/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen. Ersatz für Serienteile LOSB3214 und TLR252008.300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit.Die 300M Stahl Mitteldiffwelle ist maßgleich mit dem Serienteil.Inhalt:2 St. HD-Differentialwelle aus 300M-Stahl für Mitteldiff2 St. 4x18mm Stifte

39,90 €* 79,90 €* (50.06% gespart)

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TLR252008 TLR Mittel Differential Ausgänge, erleichtert, V2 5ive-B, 5ive-T
Original TLR Ersatz-/Tuningteil.Ersatzteil für den TLR/Losi 5ive-B, 5ive-T und Mini WRC.Inhalt:2 Stück

39,99 €*

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AT-5T028 ATOP Aluminium Radioplatte Losi 5ive-T 1.0 und 2.0 für zwei Lenkservos.
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefertigte Radioplatte aus 6061-T6 Aluminium von ATOP, passend für Losi 5ive-T 1.0 und 2.0.Diese komplett aus Aluminium gefertigte Einheit ermöglicht die Montage von zwei Lenkservos. Die Servolochbilder sind passend für Losi-Originalservos / Servos in der Größe von 900S und K-Power.Die Box für den Empfängerakku hat die Innenmaße 142 x 65 x 32 mm. In der Auswahl mit einem zusätzlichen original Losi 5ive-T Lenkunsservo S900S inklusive Y-Kabel.Inhalt:1 Stück

169,90 €*

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Best. Nr.: HZ147 Baja Dämpferöl 40w (100cc), 1 St.

Inhalt: 100 Milliliter (82,30 €* / 1000 Milliliter)

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