Sinter-Kupplung für Zenoah und viele andere RC-Car Motoren von 23 cm³ bis 32 cm³. Achtung: Um sich bestmöglich der Kupplungsglocke anzupassen, sollte eine Sinter-Kupplung beim Ersteinsatz ca. eine halbe Stunde eingefahren werden. Erst danach hat die Kupplungsoberfläche die gewünschte Griffigkeit erreicht und vermittelt dann den gewünschten Kraftschluss. Sie ist danach im weiteren Betrieb konstant und äußerst verschleißarm! Das Gewicht der Kupplung entspricht mit ca. 80 Gramm dem einer Serienkupplung. Wie bei allen nicht einstellbaren Kupplungen wird eine regelmäßige Kontrolle der jeweils eingesetzten Kupplungsfeder empfohlen. Durch den Wechsel der Feder ist es möglich, Ihr Modell den jeweiligen Streckenverhältnissen anzupassen.D.h., je härter die Feder, umso höher die Drehzahl, bei der die Kupplung greift, also der sogenannte Kraftschluss gegeben ist.Inhalt:5315 Mitnehmer für Kupplungsbacken5315/01 Schraube für Kupplungsmitnehmer7318 Passschrauben für Backeny1419 Sinter Kupplungy1419/01 Kupplungsfeder für Sinter-Kupplung
Original TT Ersatz-/Tuningteil.Das neue und optimierte Failesafe Modul. Dieses Motorstop-Modul funktioniert mit beinahe allen FM und 2.4 GHz Fernsteuerungen. Für den Betrieb ist ein freier Fernsteuerungskanal erforderlich! Das bedeutet: minimal eine 3-Kanal Anlage bei einem Gas/Bremsservo oder eine 4-Kanal-Anlage bei Verwendung von zwei über einen Mischer laufenden Bremsservos. Der Motor kann nach Montage des Moduls über die Fernsteuerung abgeschaltet werden. Des Weiteren verfügt das Modul über eine Failsafefunktion, die den Motor bei Unterspannung des Empfängerakkus oder bei Störungen der Funkverbindung abschaltet. Nicht kompatibel mit AVC-Empfänger. Ein Killswitch-Modul erfüllt zwei Aufgaben. Zum einen soll es als Sicherheitsschaltung einen Motor mit Magnetzündung bei Versagen der Fernsteuerung abschalten, zum anderen kann hiermit der Motor auch ferngesteuert jederzeit gestoppt werden.Während letzteres überwiegend der Bequemlichkeit dient, so ist der Sicherheitsaspekt das eigentlich Wichtige.Die in allen modernen Fernsteuerungen integrierte Failsaveschaltung mag zwar bei einer Funkstörung das Fahrzeug bremsen, dieses Merkmal setzt aber zwingend die grundsätzliche Funktionsbereitschaft von Empfangsanlage und deren Stromversorgung voraus. Fallen jedoch Empfänger, Gasservo oder Stromversogung komplett aus, so kann das fernsteuerungseigene Failsave nicht mehr greifen. Das Fahrzeug fährt womöglich mit Vollgas auf und davon.In diesen Fällen schließt der Killswitch die Zündung des Motors kurz und das Fahrzeug rollt antriebslos aus.Features:Einbaufertig, kein Löten erforderlichSeparat montierbare LED für einfaches Erkennen des Betriebszustands (Zündung an/aus)Optokoppler zur Trennung von Zündung und EmpfängerMit Jumpern einstellbarer Schwellenwert für den Unterspannungsschutz (4V, 5V, 6V) ermöglicht Anpassung an die Art des Empfängerakkus wie z.B.: LiPo, LiFePo, NiMH, NiCd AkkusInhalt:1 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräster Motorbock aus 6061-T6 Aluminium für Losi DBXL+MTXL.Ein erheblich sichererer Sitz des Motors und die Möglichkeit zur Wärmeableitung in das Chassis sind die Vorteile gegenüber dem serienmäßigen Plastikbock (Ersetztteil aus Set # LOS251021) inklusive Schrauben.Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061 Aluminium, wesentlich steifer und belastbarer als Kunststoff-Servoarme. Doppelarmiger Alu-Servohebel, in 15T und 18T-Verzahnung lieferbar. Drei Bohrungen 2,5 mm auf jeder Seite. 15T passend für:Savöx 0235/6Losi 900und viele weitere Servos mit 15 Zähne Antriebswelle18T passend für:Spektrum DBXL-Servo SPMS901Inhalt:1 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräster Zwischenwellenlagerbock aus 6061-T6 Aluminium für Losi DBXL.Die hohe Materialfestigkeit und größere Schrauben als beim Serienteil sorgen für zuverlässigen Sitz der Kugellager und Verwindungsfreiheit. Set inkl. größerer Lager (8 x 22 x 7) für höhere Belastbarkeit und Schrauben. (aus Set # LOS 251022 und # LOS 257000).Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061 Aluminium, wesentlich steifer und belastbarer als Kunststoff-Servoarme. Einarmiger Alu-Servohebel in 18T-Verzahnung. Drei Bohrungen M4 für das Lenkgestänge. 18T passend für:Spektrum DBXL-Servo SPMS901 Inhalt:1 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061 Aluminium, wesentlich steifer und belastbarer als Kunststoff-Servoarme. Doppelarmiger Alu-Servohebel, in 15T und 18T-Verzahnung lieferbar. Drei Bohrungen 2,5 mm auf jeder Seite. 15T passend für:Savöx 0235/6Losi 900und viele weitere Servos mit 15 Zähne Antriebswelle18T passend für:Spektrum DBXL-Servo SPMS901Inhalt:1 Stück
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.Extrem robuster Split-Servoarm, passend auf Servos mit 8 mm/15T Abtriebswelle (z.B. K-Power DM4000, große Savöx/Losi/Hitec, Multiplex Rhino usw.). Er ist somit auch für den Einsatz in vielen anderen Anwendungen geeignet. Mit 4 mm Gewindebohrungen für das Anlenkgestänge.Inhalt:1 Stück
7855 Vergaser Typ: Walbro WT990 Serienvergaser vom Zenoah G290. Typ: Walbro WT990 Passend für alle Zenoah G230/240/260/270 und 290 Motoren sowie auch die entsprechenden Ausführungen von Chung-Yang (CY), HPI Fuelie und Losi, wie auch Smartech, Carson PT-Motoren und viele andere.
Das Servo RHINO pro SHV digi 4 ist ein 29 mm Digital-Servo für den Einsatz in Großmodellen.Das neue pro SHV Servo ist stärker, schneller und haltbarer als das 1000-fach bewährtes RHINO digi 4. Stärker durch mehr Drehmoment, schneller in der Stellzeit und haltbarer durch das neue 3-fach kugelgelagerte, hochfeste Stahl-Getriebe.Der Betriebsspannungsbereich wurde bis zu 7,4V für den direkten Betrieb des Servos an bis zu 2-zelligen LiPo-Akkus erweitert. Insbesondere beim Einsatz in 1:5 Cars werden sehr hohe Anforderungen an die Servos gestellt. Hier ist das RHINO Servo durch das großzügig dimensionierte, äußerst robuste Metallgetriebe mit 8 mm Abtrieb für den Servohebel seit Jahren der Maßstab. Der integrierte Alukühlkörper sorgt für effektive Kühlung von Motor und Elektronik. Das Servogehäuse ist durch Dichtringe staub- und spritzwassergeschützt.Wegen der enormen Stellkraft und Robustheit ist dieses Servo für Großmodelle (z.B. Großflugmodelle F3A-XXL) als auch für Spezialanwendungen bestens geeignet. Zum Einbau in ein FG/Smartech Modell wird der Adapter mit der Bestellnummer 6118/02 benötigt. Hoch-Volt (HV)-Servos:HV-Servos haben einen weiten Betriebsspannungsbereich von 5 7,4 V. Sie können daher direkt an 2-zelligen Akkus auf Lithiumbasis (z.B. LiPo, LiFe, LiIo) betrieben werden.LiXX-Akkus überzeugen durch eine höhere Energiedichte und geringere Selbstentladung als NiXX-Akkus, daher werden diese zunehmend zur Stromversorgung von RC-Anlagen in Modellen eingesetzt.Durch die höhere Spannungslage von LiXX-Akkus, fließen bei gleicher Servoleistung kleinere Ströme im Vergleich zu herkömmlichen Servos, die in der Regel auf 4,8 6V Nominal-Spannung ausgelegt sind. Diese müssen daher bei Verwendung von 2S LiXX-Akkus mit einer zusätzlichen Spannungsreduzierung betrieben werden. Das vermindert den Gesamtwirkungsgrad des Systems, führt zu unnötiger Verlustleistung, erfordert zusätzlichen Elektronikaufwand und mehr Steckverbindungen (höhere Kosten, größeres Ausfallrisiko, mehr Gewicht).Moderne Empfänger (z.B. M-LINK) sind auf Spannungen bis 9 V ausgelegt, mit HV-Servos steht daher der direkten Nutzung der modernen, überlegenen LiXX-Akkutechnologie nichts mehr im Wege.Folgende Parameter sind über das Test- und Programmiergerät MULTImate # 82094 einstellbar:Servo-DrehrichtungServo-GeschwindigkeitServowege links, rechts (max. 2 x 90°)ServomitteServo-Totzone Fail-Safe (Ein mit Servo-Fail-Safe-Position / Aus)Reset auf WerkseinstellungenTechnische DatenAbmessungen (L x B x H):Gewicht:Getriebe:Kugellager:Mehrfachschleifer-Poti:Drehmoment@ 6 V / 7,4 V*:Haltekraft @ 6 V / 7,4 V*:Stellzeit für 40°@ 6 V / 7,4 V*:59 x 29 x 55 mm172 gStahl3ja (mit Indirect-Drive)230 / 270 Ncm280 / 320 Ncm** 0,10 / 0,08 sec.* 5-Zellen NiXX bzw. 2S LiPo-Betrieb. Daten bei 6,0 V bzw. 7,4 V stabilisiert.** Haltekraft bei Fehlwinkel
Original Dynamite Ersatz-/Tuningteil.Die neuen Großmodellservoarme von Dynamite sind aus hochwertigem 7075 T6 Aluminium gefertigt, um den hohen Anforderungen bei Anwendungen in ferngesteuerten Großmodellen im Bodenbetrieb gerecht zu werden.Passend für Servos mit 8 mm / 15T Abtriebswelle wie z.B. Savöx 236, Losi S900S, Losi S 901, Spektrum 9010 und 9020.Eigenschaften:Immer perfekter Sitz CNC gefertigt für gleichbleibende und genaue ToleranzenHohe Festigkeit gefertigt aus 7075 T6 AluminiumSichere Verbindung KlemmdesignGroßartige Optik Rot eloxiertes AluminiumInhalt:1 Stück
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen .... Mit Klick auf „[Zustimmen / Alles akzeptieren / etc.]“ erteilen Sie Ihre Einwilligung auch in die Weitergabe über Ihr Verhalten in unserem Shop an unseren Partner, die shopware AG (Ebbinghoff 10, 48624 Schöppingen, Deutschland), die diese Daten Ihnen nicht persönlich zuordnen kann, sie aber zu eigenen Zwecken (z.B. Produktverbesserungen, Marktverhaltensanalysen) verarbeiten darf.