8182 FG Karosserie Frontteil BMW M3 ALMS, glasklar 2 mm
Produktnummer:
fg_8182
EAN:
3410564533840
Hersteller:
FG
Produktinformationen "8182 FG Karosserie Frontteil BMW M3 ALMS, glasklar 2 mm"
Original FG Ersatz-/Tuningteil.
Beinhaltet nur das Frontteil.
Das Fronteil wird glasklar/unlackiert geliefert!
Wird eine komplette Karosse benötigt, empfehlen wir 8180.
Inhalt:
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Inhalt:
- 1 Stück
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Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in kühlem Bronze eloxiert und die klassische Baja Desert Racer klare Polycarbonatkarosserie ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr eigenes Farbschema mit Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. 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GRP Formel 1 Reifentabelle aus der aktuellen Serie aufgeteilt in 3 Rubriken 1) Parkplatz/Hobby Hier steht die Haltbarkeit des Reifens im Vordergrund. 2) Rennstrecke/Hobby Hier finden sie den Reifen, der eine Mischung aus Haltbarkeit und Performance vereint. 3) Rennstrecke/Wettbewerb Hier findet der Racer die Reifen um Bestzeiten auf der Rennstrecke zu fahren und Rennen zu gewinnen. Anmerkung: Je härter ein Reifen ist - desto länger hält er, aber um so mäßiger ist die Performance. Je weicher ein Reifen ist - desto besser ist die Performance, aber um so geringer ist die Haltbarkeit. Tipp! In der Regel können vorne und hinten die gleichen Reifen gefahren werden. Neigt das Fahrzeug zum Übersteuern, kann durch die Verwendung eines härteren Vorderreifens dieses vermieden werden! Bei Nässe solltet ihr einen Regenreifen verwenden, der maximalen Griff bei dieses Bedingungen bietet. Durch die Verwendung von Magic Rain, einem Haftmittel für Reifen, kann der Griff nochmal verbessert werden. Kontrolliert eure Reifen nach dem Fahren ! Es kann vorkommen, das der Reifen anfängt sich von der Felge zu lösen, dann solltet ihr diese Stelle sofort mit unserem Reifenreparatur Set (y0067) nachkleben, sonst könnte sich der Reifen komplett von der Felge lösen. Also findet heraus, welcher Reifen für euch der Beste ist !Best. Nr.: GWK55E Ellegi Formel 1 Frontreifen extra soft Regen, fertig verklebt - 2 St.Typ GWK55E, der Regenreifen für die Vorderachse. Die meistgefahrenen Formel 1 Reifen der letzten Jahre von GRP wurden für eine bessere Reifen-Felgen-Verklebung abgeändert. Die zweifache Reifenverklebung auf der Außenseite entfällt. Bei der neuen Serie muss nur noch eine Reifenlippe verklebt werden. Anstatt der optischen Reifenlippe wird jetzt ein Kunststoffring aufgeklebt. Die unter der Bezeichnung "verklebt" angebotenen Reifen sind professionell von GRP auf der Felge verklebt worden und fahrfertig. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Verschiedene Reifentypen: - Typ GWK55A der Frontreifen mit viel Grip für die wärmere Jahreszeit, bzw. für fein- bis mittelkörnigen Asphalt. - Typ GWK55B der Frontreifen mit mittelmäßigem Grip für den mittleren bis kühleren Temperaturbereich. Bzw. grob körnigen eventuell auch verschmutzten Asphalt.- Typ GWK55E der Regenreifen für die Vorderachse.Durchmesser: 140 mmBreite: 60 mmFertig verklebt auf schwarzer Felge.Geklebt vom Hersteller auf originaler Ellegi-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme, z.B. für FG, Harm, RS5, Carson, Smartech, Nutech usw