8144 FG BMW 320si WTCC 2 mm unlackiert für 530/535er Radstand EFRA 5052/06

Leider sind die aufgeklebten Streifen bei den Karosserien nicht besonders sorgfältig verklebt und sollten individuell nachgearbeitet werden, wenn man darauf Wert legt. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen.MaßeLänge: 890 mmBreite: 392 mmHöhe: 220 mmBenötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/16 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 3014 Karosseriehalter Seite Heck: FG 3014 Karosseriehalter

Passend für alle Modelle mit 530er Radstand, wie FG, Carson und fast alle anderen 1:5er Tourenwagen. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen. Ersatzteile: 5192 FG Frontteil Porsche 911 GTR3 R glasklar 5193 FG Heckspoiler Porsche 911 GTR3 R glasklar Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/17 FrontrammerHeckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hintenSeite Front: FG 8014 KarosseriehalterSeite Heck: FG 9014/01 KarosseriehalterMaße:Länge: 940 mmBreite: 415 mmHöhe: 230 mmRadstand: 530 mm Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:

Original Samba Ersatz-/Tuningteil.Die Karosserie ist nicht geschnitten, unlackiert und nicht gebohrt damit sie auf alle 1:5er (Radstand 530/535 mm) Tourenwagen anzupassen sind.Samba hat beschlossen, eine neue Tourenwagenkarosse herzustellen, um ein neues Auto aus der WTTC-Serie für die 1:5.Fahrer anzubieten.Aktuell die gefragteste Big Scale Karosserie mit optimaler Aerodynamik Materialstärke 1 mm.Die Karosserie besteht aus einem Teil.Vorgeschnitten, der endgültige Zuschnitt muss entsprechend dem Chassis erfolgen, auf dem Sie sie verwenden. Breite vorne / hinten: 392 mm.Inhalt:1 Stück

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Passend für 535er Radstand, aktuelle Tourenwagenbreite. Ein Heckspoiler ist über unsere Shopauswahl erhältlich. Die Karosserie wird ohne Dekorbogen geliefert!Farbe: Weiß/HellblauBenötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/11 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 7012 Karosseriehalter Seite Heck: FG 7014 Karosseriehalter Erhältliche Dekorsätze:y1329 - Fahrzeug-Dekorbogeny1320/01 - Team-Dekorbogen Posty1329/02 - Team-Dekorbogen Samsungy1329/03 - BMW-Bank Dekorbogeny0683 - Jägermeister Dekorbogeny3006 - rc-car-online DekorbogenMaße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Passend für 2WD und 4WD Modelle mit 535er Radstand, wie FG, Carson und fast alle anderen 1:5er Tourenwagen. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen.Unlackierte Karosserie für den 1:5er Radstand 530/535 mm. Mit Heckspoiler.Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/15 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 8014 Karosseriehalter Seite Heck: FG 9014/01 Karosseriehalter Inhalt:1 Stück

Beinhaltet Frontteil, Hauptteil, Heckteil, Heckspoiler und Karosserieschrauben. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen.Die Karosserie hat keine Befestigungslöcher damit sie auf jedes 1:5er Modell mit 530/535er Radstand passt! Das Set wird wie abgebildet geliefert!Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/12 FrontrammerHeckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hintenSeite Front: FG 7014 KarosseriehalterSeite Heck: FG 7014 KarosseriehalterMaße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

RaritätFord Capri Zakspeed RS 1:5er Karosserie Set in top Qualität für 1:5er Tourenwagen mit einen Radstand von 530mm.Das Karosserie Set besteht aus Hauptteil, Frontspoiler, Heckteil, Heckspoiler sowie ein Paar Heckspoiler-Halterungen inklusive aller benötigten Schrauben. Benötigte Karosseriehalter: Hinten seitlich: 9014 FG Karosseriehalter Vorne seitlich: 3014 FG Karosseriehalter Hinten: 2x 7152/01 FG Karosseriestütze und Auflage Frontrammer: 7020/14 FG Frontrammer Vorne: 2x 7155 FG Karosseriehalter kurz verstellbar Maße:Länge: ca. 940 mmBreite front: ca. 390 mm Breite heck: ca. 415 mmHöhe: ca. 230 mmAchtung:Die passenden Dekorsätze findest du in unserer Shopauswahl! Inhalt:1 Set

Passend für 2WD Modelle mit 535er Radstand, wie FG, Carson und fast alle anderen 1:5er Tourenwagen. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen.Aufgrund der niedrigen Bauhöhe der Karosserie wird die flachere Airbox von FG mit der Bestellnummer Nr. 9043 benötigt. Unlackierte Karosserie für den 1:5er Radstand 530/535 mm. Mit Heckspoiler und Außenspiegel.Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/14 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 3014 Karosseriehalter Seite Heck: FG 3014 Karosseriehalter Maße: Länge: 900 mm Breite: 395 mm Höhe: 230 mm Inhalt:1 Stück Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:

Original FG Ersatz-/Tuningteil. Passend für alle Modelle mit 535er Radstand, wie FG, Carson und fast alle anderen 1:5er Tourenwagen. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen. Die Karosserie wird unlackiert geliefert. Der Fahrzeugdekorbogen kann in unserer Shopauswahl seperat erworben werden.Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/16Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hintenSeite Front: FG 3014 KarosseriehalterSeite Heck: FG 3014 KarosseriehalterFrontteil: 4171 FG Frontteil Audi R8 glasklarHeckspoiler: 4172 FG Heckspoiler Audi R8 glasklarFahrezugdekor: 4173/01 FG Fahrzeug-Dekorbogen Audi R8 LMSMaße:Länge: 920 mmBreite: 385 mmHöhe: 220 mmRadstand: 535 mmInhalt:1 Stück

Original FG Ersatz-/Tuningteil. Diese Karosserien werden überwiegend im Wettbewerb eingesetzt, deshalb liefern wir diese Sets ohne Heckspoiler aus. Für den Wettbewerb empfehlen wir den CFK-Heckspoiler 245mm Leichtbau 8482/1, für den Hobbyfahrer das Spoiler-Set 8047. Die Karosserie wurde aus 1,5 mm dickem Lexan tiefgezogen.Benötigte Karosserieträger:Frontteil: Heckträger: Seite Front: Seite Heck: Maße:Länge: 900 mmBreite: 400 mmHöhe: 245 mmRadstand: 535 mmEfra # 5053/06Inhalt:1 StückHilfe zum Lackieren finden Sie hier:

Das Set wird glasklar/unlackiert geliefert! Lexandicke 2mmDie Karosserie ist nicht gebohrt, somit passend für alle 1:5er Fabrikate mit einen 535 mm Radstand. EFRA Nummer: 5063/14Erhältlich in folgenden Stärken:1,00 mm Dicke (im Set ohne Heckspoiler) y1437/021,50 mm Dicke (im Set ohne Heckspoiler) y1437/012,00 mm Dicke (im Set mit Heckspoiler) y1437 (ausgewählt)Heckspoiler:8147 FG Spoiler BMW 320si WTCC und BMW M3 SuperstarsBenötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/12 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 7012 Karosseriehalter Seite Heck: Maße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

Die Sportwagenlegende Bugatti EB 110 Karosserie für 1:5er Onroad-Racemodelle mit normaler Fahrwerksbreite und 530/535er Radstand. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen. Maße:Totale Länge ca. 870 mmTotale Breite ca. 380/385 mmTotale Höhe ca. 220 mm Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/14 Frontrammer Heckträger: FG 7154/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 3014 Karosseriehalter Seite Heck: FG 3014 Karosseriehalter Die Karosserieauflage FG 7154/01 wird hinten direkt auf die Heckbrücke geschraubt. Zur Besfestigung an die Heckbrücke müssen 2 Löcher 4 mm in diesen gebohrt werden. Als Beschlagsatz (Spiegel, Scheibenwischer) empfiehlt sich das Set Bestell-Nr. 5435 Beschlagsatz (ist nicht Bestandteil der Karosserie!). Da die Bugatti EB 110 1:5er Karosserie, genau wie das Original, extrem flach ist, wird ein sehr flacher Luftfilter (Nr. 9043) benötigt. Außerdem empfehlen sich Radmitnehmer mit 9,5 mm Breite: 6107 Felgen-Vierkantmitnehmer 9,5mm/M6 - 2St. Als Karosserieseitenträger benötigt man die 32781.

Das Set wird glasklar/unlackiert geliefert! Lexandicke 2mmDie Karosserie ist nicht gebohrt, somit passend für alle 1:5er Fabrikate mit einen 535 mm Radstand. EFRA Nummer: 5063/14Erhältlich in folgenden Stärken:1,00 mm Dicke (im Set ohne Heckspoiler) y1437/021,50 mm Dicke (im Set ohne Heckspoiler) y1437/012,00 mm Dicke (im Set mit Heckspoiler) y1437 (ausgewählt)Heckspoiler:8147 FG Spoiler BMW 320si WTCC und BMW M3 SuperstarsBenötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/12 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 7012 Karosseriehalter Seite Heck: Maße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

Ersatzteil für 8144

Passend für alle Modelle mit 530er Radstand, wie FG, Carson und fast alle anderen 1:5er Tourenwagen. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen. Ersatzteile: 5192 FG Frontteil Porsche 911 GTR3 R glasklar 5193 FG Heckspoiler Porsche 911 GTR3 R glasklar Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/17 FrontrammerHeckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hintenSeite Front: FG 8014 KarosseriehalterSeite Heck: FG 9014/01 KarosseriehalterMaße:Länge: 940 mmBreite: 415 mmHöhe: 230 mmRadstand: 530 mm Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Passend für 535er Radstand, aktuelle Tourenwagenbreite. Ein Heckspoiler ist über unsere Shopauswahl erhältlich. Die Karosserie wird ohne Dekorbogen geliefert!Farbe: Weiß/HellblauBenötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/11 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 7012 Karosseriehalter Seite Heck: FG 7014 Karosseriehalter Erhältliche Dekorsätze:y1329 - Fahrzeug-Dekorbogeny1320/01 - Team-Dekorbogen Posty1329/02 - Team-Dekorbogen Samsungy1329/03 - BMW-Bank Dekorbogeny0683 - Jägermeister Dekorbogeny3006 - rc-car-online DekorbogenMaße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

Beinhaltet Frontteil, Hauptteil, Heckteil, Heckspoiler und Karosserieschrauben. Die Karosserie wurde aus 2 mm dickem Lexan tiefgezogen.Die Karosserie hat keine Befestigungslöcher damit sie auf jedes 1:5er Modell mit 530/535er Radstand passt! Das Set wird wie abgebildet geliefert!Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/12 FrontrammerHeckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hintenSeite Front: FG 7014 KarosseriehalterSeite Heck: FG 7014 KarosseriehalterMaße:Länge: 885 mmBreite: 392 mmHöhe: 260 mmRadstand: 530 mm

y0557 Zenoah G230RC, mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah-Motor für Großmodelle!Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung.y1009 Zenoah G240RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 230RC Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgende Veränderungen gegenüber dem G230RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlasskanal 5% breiter- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y0553 Zenoah G260RC , mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Zenoah-Motor für Großmodelle in der 26 cm³-Version! Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y1011 Zenoah G270RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)26 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 260er Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgenden Veränderungen gegenüber dem G260RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlaßkanal 5% breiter- Vergaser WT-990 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. 7800 Zenoah G290RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Maßgleich mit dem Zenoah G230, G240, G260, G270.Zenoah-Motor aus der neuen Generation mit 28,5ccm Hubraum und ca. 3,9 PS. Der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt. Die technischen Details sind identisch mit den Zenoah-Motoren G240RC und G270RC.Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Zenoah G320RC, mit Walbro Vergaser WT 1107 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT 1107.Der Motor wird mit Vergaser WT-1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: ca. 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: SeilzugstarterFür alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.

Highlights Neuheiten 2025Tuning Alu-Querlenker unten einteilig (vorne und hinten)Tuning Chassisplatte schwarz eloxiert und gefrästTuning Alu-Hinterachsanlenkung für Vorspureinstellung gefräst Gelochte Tuning KupplungsglockeSeitenflaps am Heckspoiler in Carbon Ausstattung Highlights- Zahlreiche Aluminiumteile wie Vorder- und Rückseitenlager, Dämpferumlenkung, Motorträger, Querlenkerenden.- Uniball Stahl Kugelgelenke, die alle möglichen Einstellungen der Vorder- und Hinterachse ermöglichen, - Zahnradantrieb, der für hohe Zuverlässigkeit und optimale Funktion sorgt. Technische Beschreibung des  FG Formel 1 CompetitionDas Fahrchassis des FG Formel 1 Competition ist auf einem 5mm Aluminium-Chassis aufgebaut.Alle Schrauben unter dem Chassis sind versenkt.Die Vorder- und Hinterachsträger sowie die Motoreinheit sind über die komplette Länge des Chassis miteinander verbunden, so dass nahezu die Steifigkeit eines Monocoque-Chassis erreicht wird. Der Motor ist über eine Schnellbefestigung fixiert, somit ist ein schneller Motorenwechsel möglich. Der Antrieb zur Hinterachse erfolgt über mehrere leichtlaufende Stirn-Zahnräder und einen FG Kugel-Antrieb an der Hinterachse. Die Kupplungsglocke wird über ein separates Flanschlager gehalten, um die Kurbelwelle zu entlasten. Die Vorder- und Hinterachse mit vielseitigen Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf, usw. besteht unten aus Alu-Dreieckslenkern. Stabile Alu-Hinterachsplatinen reduzieren den Verschleiß an der Hinterachse und geben enorme Fahrstabilität. Vier Öldruckstoßdämpfer, die über eine Push-Rod Aufhängung betätigt werden sowie Stabilisatoren sorgen für den optimalen Bodenkontakt.Das Chassis wird mit Tuning-Bowdenzugbremsen für die Vorder- und Hinterachse ausgeliefert. Im Modell ist ein leistungsstarken 26 cm³Zenoah Motor inkl. Airbox und Resonanz-Schalldämpfer verbaut.Ausstattung des FG Formel 1 CompetitionAlu-Chassis, Zenoah Motor 26 cm³, Ansaug-Geräuschfilter, Tuning-Resonanzschalldämpfer, FG Zahnradantrieb, Kugelantrieb, komplette Hinterachs- und Vorderachsträgereinheit mit integrierter Motor-Schnellbefestigung, Doppel-Alu-Querlenkerbefestigungen, Alu-Dreiecksquerlenker unten an der Hinterachse und Vorderachse, Alu-Achsschenkel vorne und hinten, kugelgel. Servo-Saver, Lenkanschläge, Pushrods, 4 Öldruckstoßdämpfer mit Alu- Stoßdämpferkolben oder mech. Tuningbremsen vorne u. hinten, Stabilisator für Vorder- und Hinterachse, 10mm Alu-Kugeln, Polycarbonat-Karosserie, Polyamid-Frontspoiler, Empfängerbox, Wettbewerbsreifen mit Reifeneinlagen. Die Karosserieteile sind aus glasklarem Polycarbonat zum selbstlackieren. Für die Komplettierung der Modelle wird noch benötigt: Diese Teile sind nicht enthalten und müssen bei gewünschtem Einbau separat bestellt oder angeliefert werden!-  1 Fernlenkanlage (Sender, Empfänger) -  1 großes Servos für die Lenkung (ca. 40 - 50 kg) -  2 Servo für Gas / Bremse (ca. 20 - 30kg)-  Akkus und Ladegerät.Inbegriffen: Zenoah 26ccm Motoren Glasklare Karosserie Airbox Filter F1Resonanzrohr Mechanisch betätigte BremseMaße: Länge: 960mm Breite: 440mm Höhe: 230mm Radstand: 620mm