Produktinformationen "10009 FG Formel 1 Competition mit Hydraulikbremse "Aktionspreis" Neuste Version 2025"
Aktionspreis ! Inklusive Mecatech Expert Hydraulikbremse an der Vorderachse.
Highlights Neuheiten 2025
- Tuning Alu-Querlenker unten einteilig (vorne und hinten)
- Tuning Chassisplatte schwarz eloxiert und gefräst
- Tuning Alu-Hinterachsanlenkung für Vorspureinstellung gefräst
- Gelochte Tuning Kupplungsglocke
- Seitenflaps am Heckspoiler in Carbon
Highlights Formel 1 Competition
- Zahlreiche Aluminiumteile wie Vorder- und Rückseitenlager, Dämpferumlenkung, Motorträger, Querlenkerenden.
- Uniball Stahl Kugelgelenke, die alle möglichen Einstellungen der Vorder- und Hinterachse ermöglichen
- Zahnradantrieb, der für hohe Zuverlässigkeit und optimale Funktion sorgt.
Highlights
- Alu-Querlenker
- FG Zahnradantrieb
- Alu-Hinterachsplatine
- FG Einstellbare Aluminium-Stoßdämpfer
- Alu-Servo-Saver kugelgelagert
- 26 ccm Zenoah-Motor
- Airbox
- Resonanzrohranlage
- Mecha. Heckscheibenbremse
- Hydraulische Frontscheibenbremse
- 5 mm Aluminium Chassis Schwarz eloxiert und gefräst
- Lexan Karosserie
Eine weitere Verbesserung ist die hydraulische Scheibenbremse in den Vorderrädern.
Technische Beschreibung des FG Formel 1 Competition
Das Fahrchassis des FG Formel 1 Competition ist auf einem 5mm Aluminium-Chassis aufgebaut.
Die Vorder- und Hinterachsträger sowie die Motoreinheit sind über die komplette Länge des Chassis miteinander verbunden, so dass nahezu die Steifigkeit eines Monocoque-Chassis erreicht wird. Der Motor ist über eine Schnellbefestigung fixiert, somit ist ein schneller Motorenwechsel möglich. Der Antrieb zur Hinterachse erfolgt über mehrere leichtlaufende Stirn-Zahnräder und einen FG Kugel-Antrieb an der Hinterachse. Die Kupplungsglocke wird über ein separates Flanschlager gehalten, um die Kurbelwelle zu entlasten. Die Vorder- und Hinterachse mit vielseitigen Einstellmöglichkeiten wie Sturz, Nachlauf, usw. besteht unten aus Alu-Dreieckslenkern. Stabile Alu-Hinterachsplatinen reduzieren den Verschleiß an der Hinterachse und geben enorme Fahrstabilität. Vier Öldruckstoßdämpfer, die über eine Push-Rod Aufhängung betätigt werden sowie Stabilisatoren sorgen für den optimalen Bodenkontakt.
Das Chassis wird mit hydraulischen Vorderradbremse von Mecatech und einer Tuning-Bowdenzugbremsen für die Hinterachse ausgeliefert. Das Modell wird von einem leistungsstarken 26 cm³-Motor mit Airbox und Resonanz-Schalldämpfer angetrieben.
Ausstattung des FG Formel 1 Competition
5 mm Alu-Chassis, Motor 26 cm³, Ansaug-Geräuschfilter, Tuning-Resonanzschalldämpfer, FG Zahnradantrieb, Kugelantrieb, komplette Hinterachs- und Vorderachsträgereinheit mit integrierter Motor-Schnellbefestigung, Doppel-Alu-Querlenkerbefestigungen, Alu-Dreiecksquerlenker unten an der Hinterachse und Vorderachse, Alu-Achsschenkel vorne und hinten, kugelgelagerter Servo-Saver, Lenkanschläge, Pushrods, 4 Öldruckstoßdämpfer mit Alu- Stoßdämpferkolben oder mech. Tuningbremsen vorne u. hinten, Stabilisator für Vorder- und Hinterachse, 10mm Alu-Kugeln, Polycarbonat-Karosserie, Polyamid-Frontspoiler, Empfängerbox, Wettbewerbsreifen mit Reifeneinlagen.
Diese Teile sind nicht enthalten und müssen bei gewünschtem Einbau separat bestellt oder angeliefert werden!
Inbegriffen:
- Zenoah 26cc Motoren
- Glasklare Karosserie
- Filter F1
- Mechanisch betätigte Bremse Hinterachse
- Hydraulische Bremse Vorderachse
Maße:
- Länge: 960mm
- Breite: 440mm
- Höhe: 230mm
- Radstand: 620mm
Antrieb: | 2WD |
---|---|
Maßstab: | 1:5 |
Motorisierung: | Benzin |
RTR: | Ohne RTR |
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