CROSS BOND 170 x 80 und 170 x 60 Reifen mit MadMax Extreme 20-fach verschraubter Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und verstärkten Felgenringen wurden für den Einsatz auf losem Untergrund konzipiert. Die extrem formstark und unterschiedlich strukturierten Stollen des CROSS BONDS ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und vermitteln, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde, einen hervorragenden Grip. Die Stollen sind zur Reifenaußenseite erhöht und verschaffen somit, speziell in Kurven, wenn der Reifen nach außen kantet, maximalen Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax CROSS BOND Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 18 mm Vierkant Felgenaufnahme In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.
Best. Nr.: GW79 GRP 1:6 Buggy "GRIP" Reifen ungeklebt, 2 St.Reifen werden mit Einlage und ohne Felge ausgeliefert. - Sehr Kräftiges großes X-Profil- Sehr gute Seitenführung- Sehr gute Traktion- Mäßiger Geradeauslauf- Für lose UntergründeReifen ist ungeklebt!
Komplette 1:5er On-Road Resonanzrohranlage C5 mit speziellem Verbindungsschlauch (aus weißem Teflon) sowie zwei Stück Schlauchschellen und einem universal gefederten Befestigungsdraht inklusive Sockel und extra stabilem Auspuffkrümmer mit Befestigungsschrauben.Setinhalt:Mehrkammer-ResonanzrohrGefederter BefestigungsdrahtTeflon-VerbindungsschlauchSchlauchschellen mit Fixierungslasche 18-32 mmBefestigungsmaterialMaße Resonanzrohr:Maximale Länge: ca. 310 mmMaximaler Durchmesser: ca. 50 mmWinkel vom Bogen: 180° GradLänge des Auslassstutzens: ca. 22 mmDurchmesser des Auslassstutzens: ca. 16 mm
Im 1:5er Race-Sport absolut unverzichtbar! Auch wenn es auf den ersten Blick für den Unkundigen "witzig" aussieht! ;-) Genau wie im "großen" Motorsport, haben auch unsere Reifen die Eigenschaft, erst mit steigender Temperatur der Oberfläche den gewünschten Grip, der zur Erzielung guter Rundenzeiten benötigt wird, aufzubauen. Das heißt im Regelfall, dass beim Einsatz des Modells wirklich schnelle Zeiten erst nach einige Runden möglich sind. Hier hat der Fahrer, der seine Reifen vorgeheizt hat, einen ganz erheblichen Vorteil. Bei kühler Außentemperatur, oder wenig griffiger Strecke, wie z.B. bei einem nicht ganz sauberem Parkplatz, gelingt es häufig nicht, die Reifen nur durch "Anfahren" überhaupt auf die benötigte Temperatur zu bringen. Das Race Car ist nur schwer beherrschbar! Maße:Maximal 150 mm AußendurchmesserMaximal 110 mm Reifenbreite Also für alle handelsüblichen 1:5er Reifen! (Zu unseren Formel 1 Reifen) Betriebsanleitung: Die Reifenheizdecken dürfen nur mit 12 - 13,8 Volt Wechsel- oder Gleichstrom betrieben werden. Um eine möglichst optimale Betriebstemperatur zu erreichen, sollte ein Netzteil mit 12 - 13,8 Volt Wechsel- oder Gleichstrom und mindestens 10 Amper Ausgangsleistung benutzt werden. Optimal bietet sich hier das T2m Powerbase y1352 oder das LRP 43200 Powersupply Competition Netzteil an. Natürlich ist der Betrieb der Reifenheizdecken auch direkt über eine 12 Volt (ohne Powerbase) Autobatterie möglich Um die Heizspirale in den Decken nicht zu beschädigen, dürfen diese nicht geknickt und nicht ohne Reifen benutzt werden!Inhalt:1 Paar
Dickwandiger Auspuffschlauch mit eingearbeiteten Rillen für die Schlauchschellen. Maße:Länge: 54 mmDurchmesser Rillen: 25 mmDurchmesser: 28 mmInnendurchmesser: ca. 15 mm
6,90 €*
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