Der SPEED TEC EXPERT Original HPI-Fuelie Motor wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert, neben der erheblich höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC EXPERT Version:Zylinder: Anpassung der Verdichtung; Kanäle erweitert; Spritführung gefräst; Auslass und Einlass bearbeitet.Kolben: erleichtert; Kolbenhemd gekürzt; Ölabstreifringe; Kolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt und Kolben geschliffen.Kurbelwelle: wird justiert und ausgerichtet.Lüfterrad: wird erleichtert und auf Rundlauf geprüft.Dichtungen: werden in optimaler Qualität verwendet.Um den optimalen Leistungszuwachs des HPI-Fuelie SPEED TEC EXPERT Motors zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs (zu den Resonanzrohren).

Der SPEED TEC COMPETITION Original HPI-Fuelie Motor wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert, neben der erheblich höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC COMPETITION Version:Zylinder: Anpassung der Verdichtung; Kanäle erweitert; Spritführung gefräst; Auslass und Einlass bearbeitet und poliert; das Gehäuse wird speziell angepasst und am Eingang zu den Überstromkanälen erweitert sowie poliert; Ölbohrung zur optimalen Schmierung der Kurbelwellenlager.Kolben: erleichtert; Kolbenhemd gekürzt; Ölabstreifringe; Kolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt sowie Kolbenhaube poliert.Kurbelwelle: wird justiert und ausgerichtet und der Rundlauf gewuchtet; es werden hochwertige Fluron Simmerringe und Top Drag Seals Dichtung eingesetzt.Lüfterrad: wird erleichtert und auf Rundlauf geprüft.Isolator:montierter SPEED TEC Tuningisolator.Dichtungen: werden in optimaler Qualität verwendet.Um den optimalen Leistungszuwachs des SPEED TEC COMPETITION Motors zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs ().