Traxxas X-MAXX 4x4 neue 8S Version Solar Flare

Traxxas

1.199,95 €*

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Karosserie

Produktnummer: traxxas_xmaxx_ohne.1

y1564/08 Kurzadapter EC5-Stecker auf Traxxas-Buchse

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Platzsparender Adapter mit nur ca. 49 mm Baulänge.Inhalt:1 Stück

6,90 €*

Zubehör

Top Tuning

TT1030 Top Tuning CAR-STAND für 1:5, 1:6, 1:8, 1:10

Idealer Montagestand mit extra breitem Dreibeinstativ bis 100 kg. belastbar mit hervoragender Stabilität, auch bei unebenem (!) Untergrund.Speziell angefertigte Auflagemechanik, in der Breite individuell einstellbar von 115 mm bis 375 mm für nahezu alle RC-Cars von 1:10 bis 1:5 justierbar. Neigung von 0-90° Schnell zuammen geklappt und eingeladen Zur einfachen Lagerung, sowie zum Transport komplett zusammenklappbar! (Tragetasche erhältlich!)Höhenverstellung der Auflage von 635 mm bis 1000 mm und Neigung von 0-90° Länge der Auflagefläche 386 mm Bis zu 100Kg belastbar! Auflagemechanik in der Breite frei einstellbar Aufgrund diverser Einstellmöglichkeiten bietet der Top Tuning CAR-STAND die optimalen Möglichkeiten am RC-Car Einstell- und Schraubarbeiten vorzunehmen. Die Tragfähigkeit und Stabilität bei einer Belastungsgrenze von 100 kg und dem extrem stabilen Dreibeinstativ ist somit über jeden Zweifel erhaben. Die bis zu 90° mögliche Schrägstellung, bringt ihr RC-Car auf Veranstaltungen, und Präsentationen, wie auch in ihrem Montageraum optimal zu Geltung! 6,5 kg. Gewicht Schwenkbarer Träger Höhe einstellbar von 69 bis 104 cm Grundgestell aus Stahl lackiert bzw. verchromt Modellträger besteht aus Aluminium und Edelstahl Als Zubehör ist auch ein Werkzeughalter TT1030/01 in unserer Shopauswahl erhältlich.

179,90 €* 219,90 €* (18.19% gespart)

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TT1499 Top Tuning Safety Bag für LiPo Akkus

Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Für einen sicheren Transport und zur Aufbewahrung von LiPo Akkus. Für Akkus bis 175 x 75 x 70 mm.Inhalt:1 Stück

8,90 €* 14,90 €* (40.27% gespart)

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y0558 HT Car Bag XXL für Losi 5ive-T/2.0, Mini 5ive WRC, Desert Buggy XL und viele andere

Die XXL Version speziell für Losi 5ive-T, Mini 5ive WRC, Desert Buggy XL; Arrma Outcast/Kraton; Axial Honcho, Traxxas X-Max/XRT; UFRC GR1/Big Bully Modelle. Natürlich passen hier auch alle anderen 1:5 und 1:6 Bigscale Modelle hinein, die jedoch in dieser XXL Tasche sehr viel Platz für weiteres Zubehör haben. Hergestellt aus extrem strapazierfähigem Stoff, gut waschbar; mit umschließendem Schultertragegurt und Reißverschluss. Kein verschmutzter Kofferraum mehr! Maße: Länge: 100 cmBreite: 57 cmHöhe: 39 cm

49,90 €*

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y1507 V2 HT206AC/DC Duo 2 6S professionelles 400W Ladegerät

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Version V2 mit neuen Design und leiseren Lüftern.Von Profis entwickelt, damit ist dieses System äußerst vielseitig. Mit dem vertikal angewinkelte 4,3" Touch-Farbdisplay ist der HT206AC/DC Duo 2 sehr leicht und bequem zu bedienen. Die bunten App Symbole ermöglichen eine schnelle und übersichtliche Navigation durch das Menü. Gekühlt wird das Ladegerät von insgesamt drei leistungsstarken Lüftern, die ein Überhitzen auch bei hohen Außentemperaturen verhindern. Durch das aus Aluminium gefertigte Gehäuse erhöht sich zusätzlich die Wärmeableitung. Es ist möglich, zwei verschiedene Akkus gleichzeitig mit unterschiedlicher Ladeleistung zu laden. Insgesamt stellt der HT206AC/DC Duo 2 ganze 400 Watt zu Verfügung, welche man auf die Eingänge verteilen kann. Somit kann jeder Akku individuell geladen oder entladen werden. Mit der Balance-Funktion lässt sich die Lebensdauer der Akkus erhöhen.Spezifikationen:AC-Eingangsspannung: 110 - 240VDC-Eingangsspannung: 10 - 30VDC-Ausgangsleistung: 5 - 27 V, 0,1 - 20ALadeleistung: 2 x 200W (400W)Ladegerät Strombereich: 0,1 - 20 A x 2Entladeleistung: 25W x2 (50W)Entladestrombereich: 0,1 - 5 A x 2 Max. Balancerstrom: 500mA / ZelleLilon / LiPo / LiFe / LiHV Zellanzahl: 1 - 6 ZellenNiCd- / NiMH-Batteriezellenanzahl: 1 - 15 ZellenPb Batteriespannung: 2 - 20VMax. USB-Ausgang: 5V / 2ABatterie-Speicher: 8 ProfileUnterfunktion: Digital Power, Balancer, IR-TestFirmware Upgrade: Externes Mini-USB-GerätAbmessungen: 195 x 143 x 70 mmGewicht: 1072gInhalt:1 x HTRC HT206AC / DC DUO Ladegerät2 x T60 Adapter auf Banenstecker2 x T60 T-Stecker Ladekabel2 x Balancer Board1 x Netzkabel1 x Gebrauchsanweisung

289,90 €* 319,90 €* (9.38% gespart)

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y1580 HT T240 Duo AC/DC, 2 x 120W, bis 2x 6S, Ladegerät, incl. diverse Ladekabel

Der kleine Bruder des HT206AC/DC Duo. Mit dem vertikal angewinkelte 3,2" Touch-Farbdisplay ist der T240 Duo AC/DC sehr leicht und bequem zu bedienen. Die bunten App Symbole ermöglichen eine schnelle und übersichtliche Navigation durch das Menü. Gekühlt wird das Ladegerät von einem temperaturgesteuerten Lüfter, der ein Überhitzen auch bei hohen Außentemperaturen verhindern.Es ist möglich, zwei verschiedene Akkus gleichzeitig mit unterschiedlicher Ladeleistung zu laden. Insgesamt stellt der T240 Duo AC/DC bei Netzbetrieb 2x 75 Watt Ladeleistung bereit, bei Versorgung über ein geeignetes externes Netzteil sind sogar 2x 120 Watt möglich. Somit kann jeder Akku individuell geladen oder entladen werden. Mit der Balancer-Funktion lässt sich die Lebensdauer der Akkus erhöhen.Ausgänge mit 4 mm Buchsen für die Verwendung aller Ladekabel mit Bananensteckern! Spezifikationen: AC-Eingangsspannung: 100 - 240V DC-Eingangsspannung: 11 - 18V Ladeleistung: 2 x 120W (240W) Ladegerät Strombereich: 0,1 - 10 A x 2 Entladeleistung: 10 W x2 (20 W) Entladestrombereich: 0,1 - 2 A x 2 Max. Balancerstrom: 500mA / Zelle Lilon / LiPo / LiFe / LiHV Zellanzahl: 1 - 6 Zellen NiCd- / NiMH-Batteriezellenanzahl: 1 - 15 Zellen Pb Batteriespannung: 2 - 20V Batterie-Speicher: 6 Profile Abmessungen: 145 x 105 x 64 mm Gewicht: 480 g Inhalt: 1 x HTRC T240 Duo AC/DC Ladegerät 2 x Ladekabe T-Stecker je 2 x Adapter T-Stecker auf Tamiya / XT60 / Krokodilklemmen 2 x Balancer Board 1 x Netzkabel 1 x DC-Anschlußkabel 1 x Gebrauchsanweisung

149,90 €*

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y1581 HT H6AC/DC Kompaktladegerät, 50W bis 6S

Ladegerät von HTRC mit extrem einfacher 1-Knopf Bedienung. Es lädt die im Automodellbau gängigen Akkutypen mit Stromversorgung von Netz oder Gleichspannung. Stufenlos einstellbarer Ladestrom, automatische Endabschaltung und Balanceranschluß für 1S 6S Akkus sind eingebaut.Ausgang mit 4 mm Buchsen für die Verwendung aller Ladekabel mit Bananensteckern! Spezifikationen: AC-Eingangsspannung: 100 - 240V DC-Eingangsspannung: 11 - 18V Ladeleistung: 50 W Ladegerät Strombereich: 0,1 - 5 A Max. Balancerstrom: 300mA / Zelle LiPo / LiFe Zellanzahl: 1 - 6 Zellen NiCd- / NiMH-Batteriezellenanzahl: 1 - 15 Zellen Abmessungen: 145 x 80 x 44 mm Gewicht: 170 g Inhalt: 1 x HTRC H6AC/DC Ladegerät 1 x Ladekabe T-Stecker je 1 x Adapter T-Stecker auf BEC / Futaba / JR / Krokodilklemmen 1 x Netzkabel 1 x DC-Anschlußkabel 1 x Gebrauchsanweisung

37,90 €* 49,90 €* (24.05% gespart)

Produktinformationen "Traxxas X-MAXX 4x4 neue 8S Version Solar Flare"

Neue 8S Version!

Der X-Maxx ist ein von Grund auf neues Design; von Anfang an entwickelt, um Traxxas Tough auf eine ganz neue Ebene zu bringen. Enorme Kräfte, Mammut-Größe und ein Top-Fahrwerk machen dieses mächtige Monster zu einem wahrhaft würdigen Nachfolger des Maxx® Vermächtnisses.

Größe gewinnt:
Am Ende des Tages gewinnt die Größe immer. X-Maxx pflügt über Hindernisse und arbeitet sich durch extremes Gelände, in dem schwächere Trucks stranden. Mammut 8-Zoll Reifen, Aufhängung mit langen Quelenkern und riesige Bodenfreiheit lassen die Umgebung klein erscheinen für praktisch unaufhaltsamen Monster Truck Spaß.

Extreme Power:
Bei Traxxas ist zu viel Kraft nie genug! Die Haltbarkeit des neuen VXL-8s deckt sich nur mit der schieren Wildheit seiner 8s 30+ Volt Dual LiPo Muskeln. Der auf Geschwindigkeit abgestimmte 1200XL Big Block Motor treibt den X-Maxx mit brutaler Autorität und anspruchsvoller Schnelligkeit an, die Ihre Sinne verzieht. Egal was du in der Vergangenheit gefahren hast, es wird dich nicht für den X-Maxx vorbereiten.

Maxx-Duty Drivetrain:
Der X-Maxx bringt die Kraft auf den Boden durch robuste Ganzstahl-Antriebsstrangzahnräder, das revolutionäre Cush Drive-System und unsere bisher stärksten Antriebswellen. Der völlig neue Drehmoment-Biasing-Mitteltrieb verbessert die Antriebsstabilität und treibt Kegeltriebe mit größerem Modul auf den stärksten Differentialen, die wir je produziert haben.

Velineon VXL-8s Brushless Power System

VXL-8s Wasserdichter Fahrtregler

8s LiPo kompatibel
Eingebauter Kühlventilator
Gefräster Kühlkörper
10-Gauge Silikonkabel
Integrierter Schutzstromkreis
LED Status Licht

Velineon 1200XL Brushless Motor

"Big Block" Brushless Motor, 4-Pol, 1275 Kv
5 mm Abtriebswelle
Aufgeschobener Aluminium-Kühlkörper
Doppelt-Lüfter für optimale Kühlleistung

80+ km/h mit zwei 4s LiPo Batterien und mitgeliefertem, optionalem Ritzel.

Traxxas Stabilitätsmanagement

Hilft Traktions- und Kontrollverlust zu verhindern
Einstellbar von 0 bis 100% Unterstützung vom Sender aus

TQi 2,4 GHz High Output-Funksystem

TQi 2,4-GHz-Sender, Traxxas-Link-fähig
TQi 2,4-GHz-5-Kanal-Mikro-Empfänger (# 6533) mit Failsafe und integrierten Telemetrie-Ports
Automatisches Speichern und Laden der Einstellungen für bis zu 30 Traxxas-Link-fähige Modelle; einfach einschalten und fahren, "Modellauswahl" ist nicht erforderlich
Multi-Funktions-Knopf
Einstellbare Wege für Lenkung und Gas (Dual Rate)
Einstellbare Empfindlichkeit für Lenkung und Gas (exponentiell)
Einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gas
Hohe 13ms Frame-Rate und Latenz nahe Null für schnell ansprechende Steuerung
Telemetriefähiger 5-Kanal-Mikro-Empfänger mit Dual-Channel-1-Eingängen
Sensoren für BEC Spannung und Motortemperatur installiert

Neues Karosseriebefestigungssystem

Schneller Einhand-Ein- und Ausbau
Nutzt die hintere Verriegelung als Schwenkmechanismus
Beseitigt Karosseriestützen und Clips

Antriebsstrang:

Permanenter 4-Rad-Antrieb mit Kardanwellen
Ganzmetall-Getriebe und CVDs
Drehmomentverteilender Mitteltrieb absorbiert Stöße und verteilt Leistung
SW 24mm verzahnte Radsechskante
Radsechskante mit einem Clip gesichert
17mm Sechskant auf der Radmutter
Abgedichtete, mit Silikonöl gefüllte Diffs mit großem Modul am Kegeltrieb
Verzahnte Differentialwellen mit Verschraubung von außen
Heavy-Duty Cush Drive mit Stahl-Stirnradgetriebe
Vollständig bearbeitete Aluminium-Radachsen
Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle

Neues Motormontagesystem

Präzise voreingestelltes Zahnradspiel
Kein manuelles Einstellen des Zahnflankenspiels erforderlich
Motorbefestigung getrennt vom Zahnflankenspiel

Neues modulares Composite-Chassis.

Steife Chassisstruktur

Neues, modulares Composite-Chassis, verriegelt mit vorderen und hinteren Getriebeeinheiten
Der Motor wird am hinteren Getriebe montiert, um Zahnradschäden durch Chassisverwindung zu verhindern
Einfach zu warten und leichter Zugang zu den Komponenten
Antriebsstrang ist im Chassis geschützt vor Schmutz und Sand

Neue Batteriehaltesysteme

Keine Karosserieclipse oder Klettbänder
Batterieniederhalter schwenken für einen einfachen Zugang
Einstellbar auf die Batteriegröße
Sicherer als herkömmliche Rückhaltesysteme
In das Chassis integrierte obere Strebe für verbesserte Akkufach- und Fahrwerkssteifigkeit

Neue Lenkungsumlenkhebel und Servosaver

Neues Hochleistungs-Lenkservo
Direkt innerhalb der Empfängerbox verkabelt, keine freien Kabel auf dem Chassis
Neues Montagesystem, um das Servogehäuse vollständig zu unterstützen
Im Chassis gegengelagertes Servohorn

Aufhängung

Entwickelt, um Federweg und Lenkwinkel zu optimieren
Alle kritischen Aufhängungspunkte sind doppelt gelagert
Alle Querlenkerstifte aus hochfestem Stahl
Halter für die Querlenkerstifte können sich nicht lösen oder raus wandern
Bearbeitete 4 mm Gelenkkugeln
C-Hub und Achsschenkelgeometrie für maximierten Lenkeinschlag
Einstellbares Rollzentrum
Fixe, hochfeste Sturz- und Spurstangen
Obere und untere Verbindungsplatten der Querlenkerstifte aus Stahl
Abgedichtete Lager an allen exponierten Stellen

New GTX Shocks

Gefräste Aluminiumgehäuse mit Gewinde
Extra große Bohrung und Kapazität
5,2 mm Kolbenstange
Untere Dichtungspatrone enthält integrierte Abstreifdichtungskombination
Einstellbare Federvorspannung
Kunststoff-Dämpferkappen mit Kugelgelenken
Feste Montagepunkte für die Stoßdämpfer
Untere Federteller verschraubt

Rammer

Vorderer und hinterer Rammer mit energieabsorbierenden Gummieinsätzen
Untere vordere und hintere Rutschplatten für Schlag- und Abriebfestigkeit
Integrierte Nerf-Bars für Seitenaufprallfestigkeit

Räder / Reifen

20 x 10 x 10 cm All-Terrain Reifen
Große Doppeldurchmesser-Felgen
2-teilige Schaumstoffeinlage
Hochfester Klebstoff

Maße:

Länge: 758 mm
Höhe: 350 mm
Gewicht: 8,66 kg
Radstand: 480 mm

Zum Betrieb des Traxxas X-Maxx wird noch benötigt:

Zwei Stück Akkus, vorzugsweise 4S LiPo
Ein geeignetes Ladegerät

Antrieb:	4WD
Maßstab:	1:6
Motorisierung:	Strom
RTR:	Mit RTR

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Zubehör / Ersatzteile

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y1303/16 TRX Buchse auf EC5 Stecker

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9,90 €*

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Egal was du in der Vergangenheit gefahren hast, es wird dich nicht für den X-Maxx vorbereiten.Maxx-Duty Drivetrain: Der X-Maxx bringt die Kraft auf den Boden durch robuste Ganzstahl-Antriebsstrangzahnräder, das revolutionäre Cush Drive-System und unsere bisher stärksten Antriebswellen. 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Der auf Geschwindigkeit abgestimmte 1200XL Big Block Motor treibt den X-Maxx mit brutaler Autorität und anspruchsvoller Schnelligkeit an, die Ihre Sinne verzieht. Egal was du in der Vergangenheit gefahren hast, es wird dich nicht für den X-Maxx vorbereiten.Maxx-Duty Drivetrain: Der X-Maxx bringt die Kraft auf den Boden durch robuste Ganzstahl-Antriebsstrangzahnräder, das revolutionäre Cush Drive-System und unsere bisher stärksten Antriebswellen. Der völlig neue Drehmoment-Biasing-Mitteltrieb verbessert die Antriebsstabilität und treibt Kegeltriebe mit größerem Modul auf den stärksten Differentialen, die wir je produziert haben.Velineon VXL-8s Brushless Power SystemVXL-8s Wasserdichter Fahrtregler8s LiPo kompatibelEingebauter KühlventilatorGefräster Kühlkörper10-Gauge SilikonkabelIntegrierter SchutzstromkreisLED Status LichtVelineon 1200XL Brushless Motor"Big Block" Brushless Motor, 4-Pol, 1275 Kv5 mm AbtriebswelleAufgeschobener Aluminium-KühlkörperDoppelt-Lüfter für optimale Kühlleistung80+ km/h mit zwei 4s LiPo Batterien und mitgeliefertem, optionalem Ritzel.Traxxas StabilitätsmanagementHilft Traktions- und Kontrollverlust zu verhindernEinstellbar von 0 bis 100% Unterstützung vom Sender ausTQi 2,4 GHz High Output-FunksystemTQi 2,4-GHz-Sender, Traxxas-Link-fähigTQi 2,4-GHz-5-Kanal-Mikro-Empfänger (# 6533) mit Failsafe und integrierten Telemetrie-PortsAutomatisches Speichern und Laden der Einstellungen für bis zu 30 Traxxas-Link-fähige Modelle; einfach einschalten und fahren, "Modellauswahl" ist nicht erforderlichMulti-Funktions-KnopfEinstellbare Wege für Lenkung und Gas (Dual Rate)Einstellbare Empfindlichkeit für Lenkung und Gas (exponentiell)Einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gas Hohe 13ms Frame-Rate und Latenz nahe Null für schnell ansprechende SteuerungTelemetriefähiger 5-Kanal-Mikro-Empfänger mit Dual-Channel-1-EingängenSensoren für BEC Spannung und Motortemperatur installiertNeues KarosseriebefestigungssystemSchneller Einhand-Ein- und AusbauNutzt die hintere Verriegelung als SchwenkmechanismusBeseitigt Karosseriestützen und ClipsAntriebsstrang:Permanenter 4-Rad-Antrieb mit Kardanwellen Ganzmetall-Getriebe und CVDs Drehmomentverteilender Mitteltrieb absorbiert Stöße und verteilt LeistungSW 24mm verzahnte Radsechskante Radsechskante mit einem Clip gesichert17mm Sechskant auf der Radmutter Abgedichtete, mit Silikonöl gefüllte Diffs mit großem Modul am KegeltriebVerzahnte Differentialwellen mit Verschraubung von außenHeavy-Duty Cush Drive mit Stahl-StirnradgetriebeVollständig bearbeitete Aluminium-Radachsen Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle Neues MotormontagesystemPräzise voreingestelltes ZahnradspielKein manuelles Einstellen des Zahnflankenspiels erforderlichMotorbefestigung getrennt vom ZahnflankenspielNeues modulares Composite-Chassis.Steife ChassisstrukturNeues, modulares Composite-Chassis, verriegelt mit vorderen und hinteren GetriebeeinheitenDer Motor wird am hinteren Getriebe montiert, um Zahnradschäden durch Chassisverwindung zu verhindernEinfach zu warten und leichter Zugang zu den KomponentenAntriebsstrang ist im Chassis geschützt vor Schmutz und SandNeue BatteriehaltesystemeKeine Karosserieclipse oder KlettbänderBatterieniederhalter schwenken für einen einfachen ZugangEinstellbar auf die BatteriegrößeSicherer als herkömmliche RückhaltesystemeIn das Chassis integrierte obere Strebe für verbesserte Akkufach- und FahrwerkssteifigkeitNeue Lenkungsumlenkhebel und ServosaverNeues Hochleistungs-LenkservoDirekt innerhalb der Empfängerbox verkabelt, keine freien Kabel auf dem ChassisNeues Montagesystem, um das Servogehäuse vollständig zu unterstützenIm Chassis gegengelagertes ServohornAufhängungEntwickelt, um Federweg und Lenkwinkel zu optimierenAlle kritischen Aufhängungspunkte sind doppelt gelagertAlle Querlenkerstifte aus hochfestem StahlHalter für die Querlenkerstifte können sich nicht lösen oder raus wandernBearbeitete 4 mm GelenkkugelnC-Hub und Achsschenkelgeometrie für maximierten LenkeinschlagEinstellbares RollzentrumFixe, hochfeste Sturz- und SpurstangenObere und untere Verbindungsplatten der Querlenkerstifte aus StahlAbgedichtete Lager an allen exponierten StellenNew GTX ShocksGefräste Aluminiumgehäuse mit GewindeExtra große Bohrung und Kapazität5,2 mm KolbenstangeUntere Dichtungspatrone enthält integrierte AbstreifdichtungskombinationEinstellbare FedervorspannungKunststoff-Dämpferkappen mit KugelgelenkenFeste Montagepunkte für die StoßdämpferUntere Federteller verschraubtRammerVorderer und hinterer Rammer mit energieabsorbierenden GummieinsätzenUntere vordere und hintere Rutschplatten für Schlag- und AbriebfestigkeitIntegrierte Nerf-Bars für SeitenaufprallfestigkeitRäder / Reifen20 x 10 x 10 cm All-Terrain ReifenGroße Doppeldurchmesser-Felgen2-teilige SchaumstoffeinlageHochfester KlebstoffMaße:Länge: 758 mmHöhe: 350 mmGewicht: 8,66 kgRadstand: 480 mm

1.399,95 €* 1.600,00 €* (12.5% gespart)

FG Sportsline 4WD-510 Elektro BMW E30

Die 1:5 FG Touren- und Sportwagen sind bekannt für ihre hochwertigen und dem Vorbild nachempfundenen schönen Karosserien. Ebenso sprechen die technisch wohl ausgereiftesten Fahrchassis bei 1:5 Großmodellen für sich. Diese Modelle können Sie jetzt mit einem drehmomentstarken Brushless-Motor erwerben. Bei griffigen Fahrbahnbedingungen können Geschwindigkeiten über 100km/h erreicht sowie auch kontrolliert gesteuert werden.Durch den eingebauten Allrad-Antrieb lassen sich die Modelle problemlos und leicht lenken. Das E steht für Elektro-Power und bedeutet extrem viel Drehmoment, hohe Endgeschwindigkeit und alles ohne Motorengeräusch. Die Sportsline-Modelle sind mit einem leistungsstarken Brushless-Motor und einem Brushless Regler ausgerüstet. Der Regler lässt sich einfach über den Sender bzw. optional über eine Programmierkarte einstellen. Ausstattung: y1567 ZTW Beast Pro 200A Regler TT5692 Top Tuning Brushless Motor 1090 kV In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECy1570 CYS S0650 Großmodellservo, 40 kg/0,11 sekSenderakkus 4 Stück y0660/04 Der BMW E30 wird wahlweise als RTR-Modell fahrfertig mit montierter 2.4 GHz Fernlenkanlage, oder ohne Fernlenkanlage ausgeliefert. Bei allen Ausführungen der Elektro-Modelle werden noch die LiPo-Akkus und das passende Ladegerät benötigt. Für eine problemlose Montage empfehlen wir LiPo-Akkus mit einer maximalen Länge von 150mm und einer Breite von 50mm zu verwenden. Passende 6mm Goldkontakt-Stecker und Buchsen für die LiPo-Akkus liegen bei.

1.299,95 €*

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102166 HPI Distanzhülse 5 x 12 x 11 mm

Original HPI Ersatz-/Tuningteil. Farbe: Gunmetal.Maße: 5 x 12 x 11 mm.Inhalt:1 Stück

12,08 €*

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