LOSB 7028 Felgenringe Set, innen & außen schwarz 5T

Original Area Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von Area RC, 1Paar.Die Schrauben aus dem Original Felgen können weiter verwendet werden, dem Set liegen keine Schrauben bei.Inhalt:2 Stück

Original Area Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von Area RC, 1Paar.Die Schrauben aus dem Original Felgen können weiter verwendet werden, dem Set liegen keine Schrauben bei.Inhalt:2 Stück

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inklusive Befestigungs-Schrauben.Inhalt:2 Stück

HURRAX extreme ist einer der erfolgreichsten Reifen bei Bigscale Offroad-Rennen und speziell für Kunstrasen und festem Boden konstruiert. Er ist mit über 700 (!) unterschiedlich gestalteten, eng stehenden Noppen und der 70 mm breiten Reifenauflage weitgehend verschleißarm und vermittelt einen optimalen Grip, bei guter Seitenführung. Wenn diese, z.B. auf der Vorderachse, nicht gewünscht ist, dann kann man Eventuell beim Reifen an der Außenkante den Grip minimieren, indem man die äußeren Noppen teilweise, oder eventuell auch ganz abtrennt. Das lässt sich mit einer kräftigen Nagelschere gut bewerkstelligen. Damit mindert man das Einkanten des Reifens an der Vorderachse. Das Fahrzeug neigt dann etwas zum Untersteuern und ist, je nach Untergrund und Streckenbeschaffenheit (z.B. Nässe!) einiges "fahrbarer"!Eine optimale Fahrzeugabstimmung lässt sich oft dadurch erreichen, indem man bereits gefahrene HURRAX extreme Reifen auf der Vorderachse und neue auf der Hinterachse einsetzt. Dies gilt insbesondere bei 2wd Modellen.Maße:Außendurchmesser: ca. 175 mmInnendurchmesser. ca. 130 mmBreite: ca. 70 mmGewicht: ein verklebter Reifen auf Hurrax-Felge: 470 GrammAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (HURRAX extreme ist einer der erfolgreichsten Reifen bei Bigscale Offroad-Rennen und speziell für Kunstrasen und festem Boden konstruiert. Er ist mit über 700 (!) unterschiedlich gestalteten, eng stehenden Noppen und der 70 mm breiten Reifenauflage weitgehend verschleißarm und vermittelt einen optimalen Grip, bei guter Seitenführung. Wenn diese, z.B. auf der Vorderachse, nicht gewünscht ist, dann kann man Eventuell beim Reifen an der Außenkante den Grip minimieren, indem man die äußeren Noppen teilweise, oder eventuell auch ganz abtrennt. Das lässt sich mit einer kräftigen Nagelschere gut bewerkstelligen. Damit mindert man das Einkanten des Reifens an der Vorderachse. Das Fahrzeug neigt dann etwas zum Untersteuern und ist, je nach Untergrund und Streckenbeschaffenheit (z.B. Nässe!) einiges "fahrbarer"!Eine optimale Fahrzeugabstimmung lässt sich oft dadurch erreichen, indem man bereits gefahrene HURRAX extreme Reifen auf der Vorderachse und neue auf der Hinterachse einsetzt. Dies gilt insbesondere bei 2wd Modellen.Maße:Außendurchmesser: ca. 175 mmInnendurchmesser. ca. 130 mmBreite: ca. 70 mmGewicht: ein verklebter Reifen auf Hurrax-Felge: 470 GrammAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Original GRP Ersatz-/Tuningteil.GRP Offroad-Diskfelge, weiß für Reifen mit ca. 132 mm Innendurmesser. Geschlossene Diskfelge, Innere Verstärkungsstreben und Senkung zum Schutz der Radmutter Maße:für Reifen mit einem Innendurchmesser von ca. 132 mm und ca. 70mm Breiteund einem Außerndurchmesser von ca. 180 mm (wie z.B. GRP / Gandini-Reifen!)Gewicht ca. 172 Gramm

Original Hitec Ersatz-/Tuningteil.Sensor zur Erfassung der Drehzahl von rotierenden Bauteilen, bei denen der optische Drehzahl-Sensor nicht verwendet werden kann.Inhalt:1 Stück

Original Spektrum Ersatz-/Tuningteil.Der 6-Kanal-Empfänger Spektrum SR6100AT basiert auf der frequenzagilen DSMR-Technologie und bietet eine hervorragende Reichweite und Ansprechempfindlichkeit, insbesondere an Orten, an denen mehrere 2,4-GHz-Systeme gleichzeitig verwendet werden. Der SR6100AT verfügt über eine patentierte Spektrum AVC (Active Vehicle Control) und umfassende Telemetriefunktionen. Die AVC-Technologie liest deine Steuereingaben, erfasst die Fahrtrichtung deines Autos und nimmt bis zu 180 Lenk- und Leistungsanpassungen pro Sekunde vor, sodass du die Richtung halten kannst, ohne dich zügeln zu müssen. Der SR6100AT greift über den X-Bus-Adapter auf die Telemetriefunktionen der elektronischen Geschwindigkeitsregler von Spektrum Smart Technology sowie auf konventionelle Smart ThrottleDer Gaskanaleingang des SR6100AT-Empfängers bietet Smart Throttle. Dieser Anschluss erkennt automatisch, wenn ein Smart Throttle ESC angeschlossen ist und der Gaskanaleingang geht in den Smart Throttle Modus über. In Kombination mit Spektrum Smart LiPo-Akkus mit IC-Anschlüssen können Daten von kompatiblen Spektrum Smart-Akkus weitergegeben werden. Der SR6100AT verfügt außerdem über zwei integrierte Telemetrie-Ports, die mit telemetriefähigen DSMR-Sendern kompatibel sind. Wenn ein Standard-Regler oder -Servo an den Gasanschluss des SR6100AT-Empfängers angeschlossen ist, funktioniert der Gasanschluss normal wie jeder herkömmliche Empfänger.AVC TechnologieMit dem SR6100AT hat der Fahrer die Stabilitätskontrolle für JEDES Fahrzeug in seiner Sammlung! Du kannst die Stabilitätskontrolle des AVC (Active Vehicle Control) in jedem Fahrzeug einsetzen, indem du den SR6100AT-Empfänger einbaust und ihn mit einem AVC-kompatiblen Sender bindest. Die AVC-Technologie sorgt für ein angenehmeres Fahrerlebnis, indem es die Fahreigenschaften und -einstellungen des Fahrzeugs stehts überwacht. Dies bedeutet mehr Kontrolle für dich und ein besser kontrollierbares Fahrzeug in allen Fahrumgebungen.Produkt Features6-Kanal-DSMR / DSM2-EmpfängerUmfassende Telemetriefunktionen mit Spektrum Firma Smart ESCHervorragend für Modelle, die von der AVC-Technologie profitieren und zusätzliche Kanäle für Lichter, Schaltservos und anderes Zubehör benötigenLenkpriorität gibt dem Fahrer die volle KontrolleVollständig einstellbar stelle die gewünschte Stabilität ein oder schalte sie aus, falls gewünschtWasserfeste Realkote" -Beschichtung schützt die ElektronikFunktioniert mit jedem RC-Car, Truck oder BuggyKompatibel mit allen DSMR-SendernInhalt:1 Stück

Du suchst nach dem perfekten Modell um in das Hobby Modellbau einzusteigen? Der Losi© 22S SCT ist perfekt für alle die den Nervenkitzel von riesigen Sprüngen, atemberaubender Geschwindigkeit und direktem Kurvenverhalten suchen. Basierend auf der Team Losi Racing® 22 Rennplattform bietet der 22S SCT den gleichen Spaß und Leistung wie sein Vorgänger und macht ihn damit zum perfekten Ready-to-Run Modell das Du nicht nur in Deinem Garten, Deiner Straße oder dem lokalen Park bashen kannst, er ist auch das perfekte Einstiegsmodell um die ersten Rennen auf einer Rennstrecke in Deiner Nähe zu fahren. Das Losi Ingenieursteam hat dem 22S die renngeprüfte Aufhängungsgeometrie des TLR 22SCT verpasst und ihm damit die Fähigkeit gegeben, auf jedem Terrain das Maximum an Performance raus zu holen. Der bärenstarke Dynamite® 12T 550 Elektromotor bietet ein sattes Drehmoment und beeindruckende Endgeschwindigkeit und macht ständig Lust auf noch mehr Zeit auf der Strecke. Mit den offiziell lizenzierten Magnaflow und Kicker Audio Farbschemas sieht der 22S SCT verboten gut aus während er die Strecke zerfetzt oder über die Ziellinie brettert. Um die Benutzerfreundlichkeit des Modells zu erhöhen wurde die Elektronik fix verbaut und der Akku wird von unten in das Chassis geladen, um die Handhabung weiter zu vereinfachen. Zum Tunen stehen zudem etliche Team Losi Racing® Tuning Teile für die 22er Plattform zur Verfügung mit denen das Modell in Leistung und Optik weiter aufgewertet werden kann. Key Features Updated Race-inspired 2WD PlatformDynamite® 60A FWD/REV ESCDynamite® 12T 550 brushed motorTeam Losi Racing® Option Part Upgrades AvailableBottom Loading Battery Features Neue 2WD Plattform mit Renn-Genen Dynamite® 60A Vorwärts/Rückwärts Regler Dynamite® 12T 550 Bürstenmotor Optionale Team Losi Racing® Tuningteile erhältlich Gut zugängliches Akku-Fach Metallgetriebe Ölgefülltes versiegeltes Differentialgetriebe Wasserdichtes Spektrum Servo Spektrum STX2 2.4GHz Sender Lizenzierte Scale Karosserie mit Renncharakter Offiziell lizenzierte MAXXIS Razr MT Reifen 12mm Öldruckstoßdämpfer mit Renncharakter Komplett neue 2WD Plattform Die komplett überarbeitete 2WD SCT Plattform hat die Gene der Team Losi Racing® 22 Plattform, wurde aber überarbeitet um Langlebigkeit und Fahrverhalten auf ein neues Level zu heben. Chassis Platten vorne/hinten aus Aluminium Der 22S SCT wurde mit robusten Aluminium Chassis-Platten ausgestattet und bietet damit erhöhte Langlebigkeit und extreme Leistung Dynamite® Regler für Bürstenmotoren Der Dynamite 60A 2S Regler liefert genug Energie für ein beeindruckendes Drehmoment und Top Speed um mit dem 2WD SCT die Strecke, Straße oder den lokalen Park umzugraben. Dynamite® 12-Turn 550 Bürsten-Motor Der Dynamite® 12T 550 Bürstenmotor reißt den 22S SCT aus jeder Kurve und gibt Dir beeindruckende Geschwindigkeiten auf den Geraden. Gut zugängliches Batteriefach Das Chassis wurde mit Bedacht konzipiert und bietet die Möglichkeit die Batterie direkt von unten in das Chassis zu schieben ohne den Aufwand die Karosserie abnehmen zu müssen. Das spart bei Rennen natürlich Zeit. Spektrum Servo Das wasserdichte Spektrum 6kg Servo lenkt den 22S SCT zuverlässig über alle Strecken und Terrains. Vorbildgetreue Karosserie nach Rennvorbild Die vorbildgetreue und an den Rennvorbildern angelehnte 22S Short Course Karosserie bietet eines von zwei aufregenden und offiziell lizenzierten Farbschemas, Magnaflow und Kicker Audio. MAXXIS Razr MT Reifen In Zusammenarbeit mit MAXXIS Reifen hat das Team Losi eine verkleinerte Version der Razr MT Reifen verwirklicht, welche Dir mit ihrem aggressiven Profil helfen jedes Terrain zu besiegen. Unabhängig davon, ob Du auf Asphalt oder Dreck fährst, diese robusten Reifen liefern eine Weltklasse-Leistung ab und das bei einem sehr langlebigen Profil. 12mm Öldruckstoßdämpfer nach Rennvorbilds Diese Stoßdämpfer helfen dabei den 22S SCT auch auf dem unebensten Terrain auf der Strecke zu halten. Vorbildgetreue Stoßstangen Der 22S SCT bietet Stoßstangen aus Kunststoff mit angeformten Schmutzfängern aus Gummi um das vorbildgetreue Gesamtbild noch weiter zu erhöhen. Spektrum STX2 Sender Der STX2 Sender bietet einen Drei-Wege-Schalter mit dem Du das Gas limitieren kannst, um das Fahren mit dem 22S, abhängig davon ob Du Anfänger oder Profi bist, noch einfacher zu machen. Weitere Features wie Kanalumkehr von Gas/Lenkung, Gas-/Lenkausschlag Begrenzung sind ebenfalls eingebaut.