Nachrüstbare Scheibenbremse für die Vorderachse von Monster und Stadium Modellen. Die Hauptvorteile zur Serienbremse liegt an der wesentlich verbesserten Bremsleistung ohne das Ausbrechen des Heckteils. Passend für Monster und Stadium Modelle mit 8 Stoßdämpfern.Die Tuning-Scheibenbremse ist mir flex. Bowdenzügen, Alu-Bowdenzughalter, Alu-Führungsplatte kugelgelagert, Stehbolzen, Wettbewerbs-Bremsbelag und Tuning-Bremsscheibe ausgerüstet.
Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.Die optimale Parkplatz- bzw. Racebereifung für Ihr FG Racetruck Modell.Typ Breite AußendurchmesserFront 64 mm 153 mmHeck 78 mm 153 mmVerklebt auf original FG-Racetruck Felge (Hinterreifen mit Verbreiterung nach Innen), inkl. Moosgummieinlage,FG-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und Verstärkungsring.Achtung: Aus Erfahrung warnen wir davor, Felgen und Verbreiterungen eines anderen Herstellers zu verwenden.Da die Mammoth Bereifung einen sehr guten Griff vermittelt, werden Felge und Verklebung extrem belastet. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Als Empfehlung gilt:Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter,je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein.Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als dereingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren.Natürlich gilt auch bei den Mammoth Supergrip Racetruck Reifen, je weicher der eingesetzteReifen, je höher der Verschleiß.Die Mammoth Supergrip Racetruck Reifen haben ein spezielles Onroadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen, und noch eine lange Zeit gefahren werden können.
CNC-gefräste C-Hubs von Area RC aus 6061-T6 Aluminium für MCD RR5/XS5. Erheblich verwindungssteifer als das serienmäßige Kunststoffteil trägt dieses Teil zu erhöhter Lenkpräzision und Spurtreue bei. Mit auswechselbaren Delrinbuchsen für die King-Pin Lagerung zur Reduzierung des Verschleißes.
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5Inhalt:1 Stück
4,30 €*
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